Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro tipo oscilante de VIN KE20001 e KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B e TR4 a VIN CT23382 (1953-63), se a conversão para kit de amortecedor telescópico 467185 - Característica: a mola de lâmina é montada sem bloco espaçador de alumínio • Vitesse 1600 e 2 Litros Mk1 (1962-68)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro tipo oscilante de VIN KE20001 e KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B e TR4 (1953-65), se a conversão para kit de amortecedor telescópico 467185 • Vitesse 1600 e 2 Litros Mk1 (1962-68)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro tipo oscilante de VIN KE20001 e KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B e TR4 (1953-65), se a conversão para kit de amortecedor telescópico 467185 • Vitesse 1600 e 2 Litros Mk1 (1962-68)
GT6 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-73) - todos Mk2, Mk3 até KE20000 e KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-71) • Spitfire se conversão para eixo traseiro Rotoflex (1962-80)
Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 e 2 Litros Mk1 (1962-68) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro do tipo oscilante de KE20000 e KF20000 (1973)
GT6 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-73) - todos Mk2, Mk3 até KE20000 e KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71) • Spitfire se conversão para eixo traseiro tipo Rotoflex (1962-80)
GT6 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-73) - todos Mk2, Mk3 até KE20000 e KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71) • Spitfire se conversão para eixo traseiro tipo Rotoflex (1962-80)
Spitfire Mk4 do chassi nº FH50001 e FM1 e todos os modelos 1500 (1973-80) • GT6 Mk3 com eixo traseiro do tipo oscilante do chassi nº KE20001 e KF20001 (de fevereiro de 1973)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro do tipo oscilante do chassi nº KE20001 e KF20001 (1973) • Vitesse 1600 e 2-Litre Mk1 (1962-68) • Herald (1959- 71) • TR7 a VIN...402000 (1975-78) - Característica: modelos com caixa de 4 velocidades ou caixa automática • Dolomite 1300, 1500 e 1850 (1972-80)
GT6 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-73) - todos Mk2, Mk3 até KE20000 e KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 com eixo traseiro tipo Rotoflex (1968-71) • Spitfire se conversão para eixo traseiro Rotoflex (1962-80)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e Mk3 tardio com eixo traseiro do tipo oscilante do chassi nº KE20001 e KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 e 2 litros Mk1 (1962-68 )
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