Cylinder block and crankshaft
Cárter
made from aluminium. Features: external and internal bracing and integral anti-surge baffle plates. Complete kit including fixing screws, washers, 'O' ring and sump plug
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Número de produto: 492978
Spitfire MK3, MK4 e 1500
Bomba de óleo
with angled pick-up pipe for improved oil pick-up performance
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Número de produto: 17820
Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Dolomite 1300 e 1500 (1976-80)
Mola
for oil pressure relief valve, uprated version allows working pressure of 75 to 85 PSI
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Número de produto: 12906
Pistão da bomba
for oil pressure relief valve
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Número de produto: 4956
Oil pressure switch
uprated version with 20 PSI to give earlier warning of any oil pressure problem
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Número de produto: 20364
TR5 and TR250 (1967-68) • TR6 Carburettor models to CC85737 (1968-72) plus all TR6 P.I. models (1968-75) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Stag (1970-77) • Vitesse (1962-71)
Engrenagem da árvore de cames
adjustable cam timing type. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de produto: 15947
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 e 1500 (1970-80)
Kit da corrente de distribuição
adjustable cam timing type with duplex timing chain - essential to get the best from any perormance camshaft
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Número de produto: 492174
Spitfire Mk1, Mk2 e Mk3 (1962-70) • Herald 948, 1200 e 12/50 (1959-67) e 13/60 com o número de motor GE... (1967-71)
Kit da corrente de distribuição
non-adjustable cam timing type with duplex timing chain
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Número de produto: 554536
Spitfire Mk1, Mk2 e Mk3 (1962-70) • Herald 948, 1200 e 12/50 (1959-67) e 13/60 com o número de motor GE... (1967-71)
Iwis Corrente da distribuição
uprated single row endless chain with 62 pitches
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Número de produto: 553521
início TR250 com corrente de distribuição de linha única (1967) • Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 e 1500 (1976-80) • GT6 (1966-73)
Kit da corrente de distribuição
adjustable cam timing type with duplex timing chain - essential to get the best from any perormance camshaft
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Número de produto: 16971
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 e 1500 (1970-80) • GT6 (1966-73) • Herald 13/60 com o número de motor GK... (1971)
Árvore de cames
270°, new item. Power band 1500 to 6500 rmp, valve timing 31/59 and 67/23, inlet valve full lift 104°, cam lift 0.287", valve clearance 0.016"
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Número de produto: 17043
Spitfire: MK3 (1967-70), MK4 até janeiro de 1972 (para os números de motor FH25000E e FK25000E)
Árvore de cames
270°, exchange item. Power band 1500 to 6500 rmp, valve timing 31/59 and 67/23, inlet valve full lift 104°, cam lift 0.287", valve clearance 0.016"
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Número de produto: 492177
Spitfire: MK3 (1967-70), MK4 até janeiro de 1972 (para os números de motor FH25000E e FK25000E)
Árvore de cames
290°, exchange item. Power band 3000 to 7500 rpm, valve timing 42/68 and 78/32, inlet valve full lift 103°, cam lift 0.309", valve clearance 0..022/0.024"
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Número de produto: 12476
Spitfire: Todos os MK3, MK4 até janeiro de 1972 (até o número do motor FH25000E e FK25000E)
Árvore de cames
270°, new item. Power band 1500 to 6500 rmp, valve timing 31/59 and 67/23, inlet valve full lift 104°, cam lift 0.287", valve clearance 0.016"
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Número de produto: 320869
Spitfire: MK4 de janeiro de 1972 (dos números de motor FH25001 e FK25001E), todos os 1500s (1974-80)
Árvore de cames
270°, exchange item. Power band 1500 to 6500 rmp, valve timing 31/59 and 67/23, inlet valve full lift 104°, cam lift 0.287", valve clearance 0.016"
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Número de produto: 17044
Spitfire: MK4 de janeiro de 1972 (dos números de motor FH25001 e FK25001E), todos os 1500s (1974-80)