Composite cylinder head gaskets

228,99 €*

145,18 €*

Número de produto: 213728

Jaguar E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) • Mk9 (1958-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 86.00 mm + 0.5 mm, thickness: 0.35", built in thickness: 0.33"

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228,99 €*

145,18 €*

Número de produto: 213729

Jaguar XK120, XK140, XK150 e XK150S 3.4 (1949-61) • Mark I 2.4 e 3.4 (1957-59) • Mark II 2.4, 240, 3.4 e 340 (1959-61) • S-Type 3.4 (1963-68) • Mk7 (1950-57) • Mk8 (1956-58) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57)

Junta da cabeça do motor

high quality composite material. Thickness: 0.60", built in thickness: 0.57"

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228,99 €*

202,30 €*

Número de produto: 293957

MG MGA 1500, 1600, 1622 e De Luxe (1955-62)

TVR Grantura com motor BMC B-Series 1588cc (1958-64)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 74.00 mm + 0.50 mm, thickness: 0.37", built in thickness: 0.35"

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228,99 €*

209,44 €*

Número de produto: 298902

Triumph Spitfire MK3 e MK4 para motor nº FH25000 e FK25000 (1967-72) - característica: bloco do motor sem recesso) • 1300 e 1300 TC (1965-70) • Herald 13/60 (1967-71)

TVR Vixen 1300 (1971-72)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 77.00 mm + 0.50 mm, thickness: 0.39", built in thickness: 0.37". Identify by a tag at the rear of the gasket

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228,99 €*

209,44 €*

Número de produto: 300857

Triumph TR6 1972-up: Carburador de CC75001, PI de CP75001 • GT6 MK3 1972-up: modelos europeus de KE10001, modelos dos EUA de KF10001

TVR 2500M (1972-77)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: ??, Thickness: 0.35", built in thickness: 0.33"

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228,99 €*

197,99 €*

Número de produto: 317999

Austin Healey BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1956-68)

Morris Isis (1955-58) • Marshal (1957-59)

Austin A90, A95, A99, A105 e A110 Westminster (195-68)

Riley Two-Point-Six (1958-59)

Wolseley 6/90, 6/99 e 6/110 (1954-68)

Vanden Plas Princess 3-Litre (1959-64)

Junta da cabeça do motor

'full race', made from high quality composite material. Bore size: 90.5 mm, thickness: 0.64", built in thickness: 0.61"

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228,99 €*

197,54 €*

Número de produto: 318659

Jaguar E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 77.00 mm + 0.50 mm, thickness: 0.39", built in thickness: 0.37". Identify by no tag at the rear of the gasket

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228,99 €*

209,44 €*

Número de produto: 320513

Triumph TR5 e TR250 (1967-68) • TR6 a 1971 - modelos PI para CP54584, modelos de carburador para CC67893 • GT6 Mk2 (1968-69) e Mk3 para 1972 - modelos europeus para KE2883, modelos dos EUA para KF2883 • Marca Vitesse de 2 litros 2 (1968-71)

TVR Vixen 2500 (1971-72)

Zylinderkopfdichtung
Cylinder head gasket
Joint de culasse
Uszcz

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 86.00 mm + 0.50 mm, thickness: 0.60", built in thickness: 0.57"

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228,99 €*

209,44 €*

Número de produto: 320514

Triumph TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67)

Morgan Plus 4 com motor Triumph TR2-4A (1953-69)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 91.00 mm + 0.5 mm, thickness: 0.60", built in thickness: 0.,57"

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228,99 €*

197,99 €*

Número de produto: 321686

Austin Healey BN1 e BN2 (1953-56)

Austin A90 Atlântico (1949-52)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 93.50 mm + 0.5 mm, thickness: 0.64", built in thickness: 0.61"

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228,99 €*

177,31 €*

Número de produto: 325398

Jaguar E-Type 4.2 de outubro de 1968: modelos OTS e FHC do motor nº 7R1915 e modelos 2+2 do 7R35388 • XJ6 4.2 Série I do motor nº 7L1176 (outubro de 1968) e todos os 4.2 Série II (1973-79) • 420 e Daimler Sovereign do motor número 7A58882 e 7F11173 (1968-69)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 74.00 mm + 0.50 mm, thickness: 0.41", built in thickness: 0.38"

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228,99 €*

198,99 €*

Número de produto: 331079

Mini 970cc e 1071cc Cooper S e todos os Mini 1275cc (1963-2000)

Sprite / Midget Veículos com motores 1275cc de outubro de 1966 a outubro de 1974: Sprite de HAN9-64735 a AAN10-87824, Midget de GAN4-52390 a GAN5-153920

Junta da cabeça do motor

Composite specification with partial serigraph covering. Bore size: 88.9 mm + 0.5 mm, thickness: 0.47", built in thickness: 0.47"

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229,00 €*

164,99 €*

Número de produto: 348017

Land Rover 109 Série III 3.5 V8 (1979-85) • 90, 110 e Defender 3.5 V8 (1983-93) • Discovery I 3.5 V8 (1989-94)

MG MGB 3.5 V8 (1973-76)

Range Rover Classic 3.5 V8 para VIN...HA610293 (1970-91)

outros fabricantes Todos os veículos com motores Rover 3.5 V8

Triumph TR8 (1977-81)

TVR Veículos com motor Rover 3.5 V8: 350i (1983-85) • 350SX (1985-89)

Morgan Plus 8 com motor Rover 3.5 V8 (1968-90)

Rover P5B (1967-73) • P6 3500 V8 (1968-76) • SD1 3500 V8 (1976-87)

Junta da cabeça do motor

de competição. Qualidade MLS para motores de alta compressão. Largura máxima de câmara 89 mm, grossura de 1,0 mm

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329,00 €*

203,49 €*

Número de produto: 349172

Jaguar E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Junta da cabeça do motor

produzida com material de alta qualidade. Tamanho da zona do pistão: 74.00 mm+ 0.50mm, grossura: 0.60"

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229,00 €*

198,99 €*

Número de produto: 485952

Sprite / Midget Midget 1500 (1974-79)

Triumph Spitfire MK4 a partir do nº de motor FH25001 e FK25001, todos os Spitfire 1500 (1972-80) • Toledo (1970-76) • 1500 e 1500 TC (1970-76) • Dolomite 1300 e 1500 (1976-80)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material, extra thick for multiple planned heads. Bore size: 88.50 mm, Thickness: 0.71", built in thickness: 0.68"

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228,99 €*

165,41 €*

Número de produto: 486606

Jaguar E-Type 3.8 Série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 86.00 mm + 0.5 mm, thickness: 0.71", built in thickness: 0.68"

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145,18 €*

Número de produto: 486684

Jaguar XK120, XK140, XK150 e XK150S 3.4 (1949-61) • Mark I 2.4 e 3.4 (1957-59) • Mark II 2.4, 240, 3.4 e 340 (1959-61) • S-Type 3.4 (1963-68) • Mk7 3.4 (1950-54) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Bore size: 101.5 mm + 0.5 mm, thickness: 1.5 mm, built in thickness: 1.45 mm (original number 069-006-0113)

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282,80 €*

243,95 €*

Número de produto: 487835

Aston Martin DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS modelos de 6 cilindros (1967-72)

Junta da cabeça do motor

made from high quality composite material. Characteristic: bore size: 85.0 mm + 0.5 mm, thickness: 1.5 mm, built in thickness: 1.45 mm

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514,08 €*

Número de produto: 487836

Aston Martin DB2/4, DB2/4 Mark II e DB Mark III com motores VB6J e DB/A Series 2992cc

Junta da cabeça do motor

LH - made from high quality Cometic CFM material. Bore size: 93 mm, built in thickness: 0.59"

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248,00 €*

128,52 €*

Número de produto: 503638

Jaguar E-Type V12 Série 3 (1971-74) • XJ12 Série I (1972-73), XJ12 Série II para o motor nº 7P45000 (não para veículos com motores HE) • XJS 5.3 V12 para o número de motor 8S18000 (não para veículos com motores HE)