Válvula de drenagem de óleo

Jaguar: XK8 4.0 e 4.2 para VIN...A48684, X308 (XJ8) 3.2 e 4.0 de VIN...812317 para F59525, X351 de VIN...V00001, XF Diesel, X-Type Diesel, S-Type Diesel

outros fabricantes: Porsche: 924, Audi: quatro e cinco cilindros em linha, V6, Ford: quatro cilindros em linha, V6, Honda, Mazda, Mercedes-Benz: quatro e seis cilindros em linha, Mitsubishi, Opel: ohv motores 1.0, 1.1, 1.2 (Kadett A a E, Corsa, Ascona A/B, Manta A/B, GT 1100), motores CIH de quatro e seis cilindros 1.5 a 4.0 (Kadett B, C, Rekord B, C, D, E, Comodoro A, B, C , Capitão / Almirante / Diplomata A / B 2.8, Ascona A / B 1.6 a 2.4, Manta A / B 1.6 a 2.4, GT 1900, Senador / Monza, Omega A 2.4, 2.6, 3.0, 3.0 24V, 4.0 24V, Frontera 2.4 , Blitz de '65 sem 2.1 D), motores de quatro cilindros ohc e dohc 1.0 a 2.2 (Corsa, Kadett D, E 1.3 a 2.0, Astra 1.4 a 2.2, Manta / Ascona B 1.3, 1.8, Vectra A / B / C, Calibra , Combo, Omega A / B 1.8, 2.0, 2.2, Vectra / Calibra / Omega V6 2.6, 3.0, 3.2), Saab, Seat, Skoda, VW (arrefecido a água em -line), motocicletas Suzuki (quase todas), motocicletas Yamaha (quase todas)

Como mudar o óleo hoje
A válvula substitui o bujão de drenagem de óleo, tornando as mudanças de óleo numa operação limpa e segura. Sem mãos sujas ou queimadas, sem chão contaminado, sem necessidade de ferramentas. A rosca do cárter de óleo está protegida.
• Basta enroscar o conetor (mangueira de drenagem) - a válvula abre-se,
• Desaparafusar o conetor - a válvula fecha-se.
A válvula é triplamente selada.
Primeiro, seleccione a válvula com a rosca adequada ao seu cárter. Em seguida, adicione o conetor necessário (mangueira de drenagem) e terá o que precisa.