Triumph
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) y el último Mk3 con eje trasero tipo Swing a partir del número de chasis KE20001 y KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B y TR4 (1953-65) juego de kit de conversión necesario • Vitesse 1600 y 2 litros Mk1 (1962-68)