Triumph
Alternador trifásico
C40 conversión para coches con más a masa. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 155mms
Más Informacion
Número de producto: 491267
Jaguar
Mark II: 2.4 y modelos 240 (1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Mini
Mini (1959-70)
Sprite / Midget
desde octubre 1962 hasta noviembre 1967 (Sprite desde HAN7-24732 hasta HAN9-72033, Midget desde GAN2-16184 hasta GAN4-60440)
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1952-67) • Spitfire MK1, MK2 y MK3 (1962-70)
Land Rover
serie II und primeros serie IIA hasta letra de código "C" (1958-67)
Morris
Minor serie II y III, serie V hasta 1192908 (1952-67)
MG
MGA (1955-62) • MGB hasta noviembre de 1967 (Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795)
Ford
Anglia 100E, 101E y 105E (1953-67) • Capri I con motores Kent y Essex V4 (1968-73) • Cortina con motores Kent y Crossflow (1962-70) • Escort I con motor Crossflow (1967-75)
Alternador trifásico
C40 conversión para coches con menos a tierra. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 144 mms
Más Informacion
Número de producto: 479752
Jaguar
Mark II: 2.4 y modelos 240 (1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Land Rover
últimos modelos serie IIA desde letra de código "D" (1967-71)
MG
MGA (1955-62) • MGB hasta noviembre 1967 (Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795)
Mini
Mini (1959-70)
Sprite / Midget
desde octubre 1962 hasta noviembre 1967 (Sprite desde HAN7-24732 hasta HAN9-72033, Midget desde GAN2-16184 hasta GAN4-60440)
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1952-67) • Spitfire MK1, MK2 y MK3 (1962-70)
Morris
Minor serie II y III, serie V hasta 1192908 (1952-67)
Ford
Anglia 100E, 101E y 105E (1953-67) • Capri I con motores Kent y Essex V4 (1968-73) • Cortina con motores Kent y Crossflow (1962-70) • Escort I con motor Crossflow (1967-75)
Alternador trifásico
C40 conversión para coches con menos a tierra. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 155 mms
Más Informacion
Número de producto: 481151
Lotus
Cortina MKII (1966-70) • Elan S2 y S3 (1964-68)
Triumph
Vitesse (1962-71)
Morgan
4/4 con motor 1500 cc Ford Cortina 116E (1963-68)
TVR
Grantura Mark III, 1800S y Mark IV 1800 con motor BMC Serie B (1962-67)
Jaguar
Daimler 2.5 V8 limusina (1962-67)
otros fabricantes
AC: Ace 2.6 con motor Ford Rudspeed (1961-63) • Reliant Sabre (1961-65)
Ford
Consul (1951-62) • Cortina Lotus con motores Twin Cam (1962-70) • Zephyr y Zodiac con motores de 4 y 6 cilindros (1951-72)
Alternador trifásico
C40L conversión para coches con más a masa. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 155 mms
Más Informacion
Número de producto: 491268
Lotus
Cortina MKII (1966-70) • Elan S2 y S3 (1964-68)
Morgan
4/4 con motor 1500 cc Ford Cortina 116E (1963-68)
Triumph
Vitesse (1962-71)
Jaguar
Daimler 2.5 V8 limusina (1962-67)
TVR
Grantura Mark III, 1800S y Mark IV 1800 con motor BMC Serie B (1962-67)
otros fabricantes
AC: Ace 2.6 con motor Ford Rudspeed (1961-63) • Reliant Sabre (1961-65)
Ford
Consul (1951-62) • Cortina Lotus con motores Twin Cam (1962-70) • Zephyr y Zodiac con motores de 4 y 6 cilindros (1951-72)