Luces traseras de coches clásicos en Limora
Para las luces traseras y las luces traseras de los coches clásicos es difícil encontrar un artículo adecuado debido a las muchas regulaciones especiales de primera matriculación. Con nosotros usted encontrará una amplia gama de luces de freno, las luces traseras y reflectores. Siga leyendo y obtenga una primera visión general de nuestras luces traseras para coches clásicos.
¿Qué piloto trasero necesita mi coche clásico?
Los vehículos fabricados hasta el año 1965 pueden elegir entre artículos universales. Los vehículos fabricados después de esa fecha requieren luces traseras específicas en función de la marca y el modelo. Normalmente, una luz trasera debe emitir luz roja hacia atrás, y lo mismo se aplica a una luz de freno. Para los coches clásicos, las cosas son un poco diferentes, porque aquí depende de la primera matriculación de su coche. Esta fecha determina si su coche clásico...
… debe tener algún tipo de equipo de iluminación.
… debe tener luces de matrícula.
… es obligatorio llevar faros antiniebla.
… debe tener una luz de freno roja o ésta puede ser amarilla.
Los coches antiguos con fecha de primera matriculación anterior al 01.01.1963 también pueden emitir luz de freno amarilla y siguen cumpliendo la normativa StVZO.
Otra excepción que merece la pena conocer se refiere a las luces intermitentes de freno, es decir, una luz que es a la vez intermitente y luz de freno en un coche clásico. Esto también está permitido hasta el 31.12.1969, fecha de la primera matriculación, y es conforme con el StVZO.
Por ello, lo mejor es que se informe exactamente sobre la normativa StVZO correspondiente a su modelo de coche clásico. Estaremos encantados de asesorarle a través del formulario de contacto o personalmente por teléfono, a través del chat en vivo o en una de nuestras tiendas.
Pilotos traseros de coches clásicos: ¿diseño redondo o cuadrado?
A veces puede ocurrir que coches clásicos supuestamente bien conservados se hayan tintado a sí mismos, y entonces te preguntas por qué no puedes encontrar recambios equivalentes para la iluminación de coches clásicos.
Aquí en Limora está bien asesorado y encontrará entre nuestras luces la adecuada para su coche clásico.
Nuestra variedad de marcas y modelos de pilotos traseros para tu coche clásico
Luces de freno y traseras para coches clásicos
Faros de marcha atrás cromados o con carcasa de plástico
En cuanto a las luces traseras y los faros de los coches clásicos, le ofrecemos un faro Lucas con cristal transparente y casquillo cromado. Este faro trasero se monta en el coche mediante un soporte.
Si el cromado no se adapta a su tipo de vehículo, disponemos de otros modelos con carcasa de plástico, por ejemplo, para el Land Rover Serie III (1971-85). Esta se fija en la parte trasera mediante 2 tornillos y no tiene soporte propio.
Luces de matrícula opcionalmente cromadas o con luz trasera
Faros antiniebla traseros y reflectores para coches clásicos
Los faros antiniebla traseros son obligatorios por ley para todos los vehículos con fecha de primera matriculación a partir del 01.01.1991. Los vehículos más antiguos pueden equiparse con ellos a posteriori sin más.
Los catadióptricos o reflectores traseros del coche clásico deben ser rojos y, además, no deben tener forma triangular.
Esta forma está reservada exclusivamente a los remolques. Por lo tanto, ofrecemos únicamente reflectores redondos y de color rojo, que puede encontrar aquí con un diámetro de 53 mm.
Aquí le ofrecemos algunos con cubierta plana de cristal y marco cromado noble. Si busca un reflector con cubierta de cristal cónica al estilo de los años 60, aquí lo encontrará.
Compre pilotos traseros de coches clásicos en Limora
Podemos afirmar que, gracias a nuestros años de experiencia con coches clásicos, sólo ofrecemos pilotos traseros para coches clásicos de alta calidad que se corresponden con el diseño de los vehículos históricos. Si busca una pieza de recambio adecuada para su coche clásico, la encontrará con nosotros, ¡eche un vistazo a nuestro amplio catálogo!
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FAQ: preguntas y respuestas
Respondemos a sus preguntas sobre pilotos traseros
¿Está incluida la junta?
La mayoría de nuestros pilotos traseros se suministran sin junta. La junta está disponible por separado de nosotros.
¿Están incluidas las bombillas?
En la mayoría de nuestros pilotos traseros, las bombillas están incluidas. Si no es así, éstas están vinculadas en el producto y se pueden pedir. Todas las lentes son, por supuesto, siempre con la marca E.
¿Mi coche clásico se matriculó por primera vez antes del 01.01.1954, ¿necesito reflectores, luces traseras y de freno?
No, no hay obligación de reequipar estos antes de 01.01.1954. Tampoco para la iluminación de la matrícula de los faros para las luces de carretera y de cruce. ¡Esta obligación sólo existe para las luces de emergencia!sotros, ¡eche un vistazo a nuestro amplio catálogo!