Aceites y grasas en Limora
Hay pocos temas tan controvertidos en el mundo de los clásicos como el tema de los aceites y lubricantes. Las preferencias personales por marcas específicas o el stock no siempre son los mejores asesores a la hora de elegir. No en vano, Oldtimer Markt escribió hace años: "El 90 % de todos los propietarios de coches clásicos conducen con el aceite equivocado". Ahora bien, el aceite equivocado sigue siendo mejor que bajo nivel de aceite o con muchos kilómetros o tiempo, pero con la correcta explicación de las necesidades físicas, le ayudamos a encontrar el aceite técnicamente adecuado.
Encontrar el aceite de motor adecuado para su coche clásico
Casi todos los vehículos fabricados entre principios de la década de 1950 y finales de la década de 1980 pueden funcionar con un 15W-40 o un 20W-50 (para mayor kilometraje y cargas más altas). Usted como comprador y usuario del aceite realiza la adecuación a su vehículo de acuerdo a su uso principal.
Para una moto con embrague en baño de aceite se necesita un aceite con aditivo Jaso MA. Para automóviles con filtro de aceite centrífugo, aceite que mantiene en suspensión los residuos de la combustión. Aceites para amortiguadores, para horquillas y para cajas de cambios automáticas, todos disponibles en el almacén de coches clásicos de Limora.
¿Todo era mejor en el pasado?
En 1963, por ejemplo, toda la controversia sobre el trato de residuos de manera correcta, era una quimera. Es increíble lo que se ha evolucionado en este aspecto desde entonces.
Después de todo, un litro de aceite puede estropear 1.000.000 de litros de agua potable. Si nos compra aceite, por supuesto (según lo exige la ley) aceptaremos la misma cantidad de aceite usado para su eliminación profesional. No mezcle el aceite usado con otras sustancias (especialmente con líquido de frenos).
Por lo tanto no tiene ningún problema con los residuos. Por cierto, verter aceite usado en el medio ambiente o en el sistema de alcantarillado es un delito punible en la actualidad.