Alternador trifásico

Número de producto: 481151
C40 conversión para coches con menos a tierra. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 155 mms

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Información sobre el producto "Alternador trifásico"

Lotus: Cortina MKII (1966-70) • Elan S2 y S3 (1964-68)

Triumph: Vitesse (1962-71)

Morgan: 4/4 con motor 1500 cc Ford Cortina 116E (1963-68)

TVR: Grantura Mark III, 1800S y Mark IV 1800 con motor BMC Serie B (1962-67)

Jaguar: Daimler 2.5 V8 limusina (1962-67)

otros fabricantes: AC: Ace 2.6 con motor Ford Rudspeed (1961-63) • Reliant Sabre (1961-65)

Ford: Consul (1951-62) • Cortina Lotus con motores Twin Cam (1962-70) • Zephyr y Zodiac con motores de 4 y 6 cilindros (1951-72)

C40 conversión para coches con menos a tierra. Potencia: 40 Ampere, diámetro: 15 mms, distancia de los agujeros de montaje: 145 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 155 mms

El lobo con piel de cordero

Conversiones de alternador en sustitución de las dinamos Lucas C39, C40, C40L, C42, C45 y C48.

• Alternador ultramoderno de alto rendimiento en carcasa de aluminio extremadamente ligera pero rígida
• Se mantiene el aspecto original perfecto
• La mitad de peso, el doble de potencia (3,2 en lugar de 5,6 kg)
• Regulador totalmente integrado
• Requiere menos potencia mecánica
• No disminuye la potencia cuando se calienta • Fácil de instalar con los soportes originales de la dinamo
• No requiere modificaciones
• Se puede mantener el regulador antiguo para conservar el aspecto original