ARP Bulon espárrago con tuerca

Land Rover: Serie III 3.5 V8 (1979-85) • Defender 3.5 V8 y 3.9 V8 (1983-94) • Discovery Serie I 3.9 V8 (1994)

MG: MGB V8 (1973-76) • RV8 al número de motor 48A00525A (1992-94)

Range Rover: Classic 3.5 V8 hasta VIN...HA610293 (1970-91) y 3.9 V8 de VIN...GA399973 al número de motor 38D27237B (1989-94)

otros fabricantes: Vehículos con motores Rover 3.5 V8 y 3.9 V8 hasta 1994

TVR: Vehículos con motor Rover 3.5 V8 y 3.9 V8: 350i (1983-95) • 350SX (1985-89) • 400SX (1989) • 350SE (1990-91) • 390SE (1984-88) • 400SE (1990-91) • V8S (1991-93) • Griffith (1992-94) • Chimaera (1992) -94)

Morgan: Plus 8 con motor Rover 3.5 V8 y 3.9 V8 (1968-94)

Triumph: TR8 (1978-81)

Rover: P5B (1967-73) • P6 3500 V8 (1968-77) • SD1 3500 V8 (1976-87)

ARP es uno de los fabricantes de tornillos más renombrados para el deporte del motor: conocidas escuderías de Fórmula 1, Nascar y las series Indycar confían en su excelente calidad.
Las roscas se laminan en acero de alta resistencia. Este proceso no cortante no interrumpe el flujo de fibras, a diferencia del corte de roscas. Al contrario, el proceso de conformado en frío endurece la estructura de la superficie.
La ventaja radica en las elevadas reservas de seguridad de los componentes más sometidos a carga del motor.