Motor de Arranque y Alternador
Lucas Motor de arranque
M45G inertia drive type - rotation: clock wise, voltage: 12, drive: 10 teeth. Lucas no.: 26043 - reconditioned. This item is sold on an exchange basis so a core unit surcharge will apply
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Variantes de 0,00 €*
Número de producto: 348654
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Interruptor magnético
con botón de arranque para el motor de arranque - modelo 2ST
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Número de producto: 18149
Austin Healey
BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar
E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 manual (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Land Rover
Motores gasolina Serie II, IIA y III de 4 y 6 cilindros (1958-85)
MG
MGA (1955-62) • MGB hasta noviembre de 1967 - Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795
Mini
Todos los Mini con motor de la serie A y Mini con motor de la serie A-Plus hasta aproximadamente 1985. Característica: Arrancador de tornillo y corona con 107 dientes
Sprite / Midget
todos los modelos (1958-79)
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS y DBS V8 (1967-72) • Salón V8, Vantage y Volante (1972-89)
Morris
Menores (1952-71)
Interruptor magnético
starter motor - variant with balast contact. Lucas 4ST model
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Variantes de 0,00 €*
Número de producto: 5037
Austin Healey
BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar
E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 manual (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87)
Land Rover
Motores gasolina Serie II, IIA y III de 4 y 6 cilindros (1958-85)
MG
MGA (1955-62) • MGB hasta noviembre de 1967 - Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795
Mini
Todos los Mini con motor de la serie A y Mini con motor de la serie A-Plus hasta aproximadamente 1985. Característica: Arrancador de tornillo y corona con 107 dientes
Sprite / Midget
todos los modelos (1958-79)
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS y DBS V8 (1967-72) • Salón V8, Vantage y Volante (1972-89)
Morris
Menores (1952-71)
Carretes inductor
two piece kit for C45 dynamo
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Número de producto: 322816
Austin Healey
BN1 a BJ7 (1953-63)
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1: RHD OTS hasta 850091, LHD OTS hasta 875385, RHD FHC hasta 860004, LHD FHC hasta 885020 • XK120 desde el motor n.° W5276, XK140 y XK150 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59 ) • Mark II: 2.4 al motor n.° BH9009 y todos los modelos con motor n.° BG, 3.4 sin dirección asistida al motor n.° KH8316 y todos los modelos con motor n.° KG, 3.8 sin dirección asistida del motor n.° LA a LC5344 • Mk7 a partir del motor n.º A8127 • Mk8 (1956-58) • Mk9 con dirección asistida, excepto exportaciones para EE. UU. y Canadá (1958-61)
Land Rover
Serie II: modelos diésel de 2,0 litros
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Rolls Royce y Bentley
Rolls Royce Silver Wraith a WZB1 y Bentley MkVI a B425CF (1946-47)
Lucas Dínamo corriente
C45 type - reconditioned, in exchange.
Dimensions: shaft diameter: 17 mm, PCD of fixing holes: 137 mm, distance between mounting brackets (at the holes): 160 mm, housing diameter: 115 mm
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Variantes de 0,00 €*
Número de producto: 202078
Austin Healey
BN1 a BJ7 (1953-63)
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1: RHD OTS hasta 850091, LHD OTS hasta 875385, RHD FHC hasta 860004, LHD FHC hasta 885020 • XK120 desde el motor n.° W5276, XK140 y XK150 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59 ) • Mark II: 2.4 al motor n.° BH9009 y todos los modelos con motor n.° BG, 3.4 sin dirección asistida al motor n.° KH8316 y todos los modelos con motor n.° KG, 3.8 sin dirección asistida del motor n.° LA a LC5344 • Mk7 desde el motor n.º A8127 • Mk8 (1956-58)
Land Rover
Serie II Diésel de 2,0 litros (1958-61)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Rolls Royce y Bentley
Rolls Royce Silver Wraith a WZB1 y Bentley MkVI a B425CF (1946-47)
Muelle
for dynamo brush set
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Número de producto: 321166
Land Rover
Serie II Diésel de 2,0 litros (1958-61)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Rolls Royce y Bentley
Rolls Royce Silver Wraith a WZB1 y Bentley MkVI a B425CF (1946-47)
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1: RHD OTS hasta 850091, LHD OTS hasta 875385, RHD FHC hasta 860004, LHD FHC hasta 885020 • XK120 desde el motor n.° W5276, XK140 y XK150 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59 ) • Mark II: 2.4 al motor n.° BH9009 y todos los modelos con motor n.° BG, 3.4 sin dirección asistida al motor n.° KH8316 y todos los modelos con motor n.° KG, 3.8 sin dirección asistida del motor n.° LA a LC5344 • Mk7 desde el motor n.º A8127 • Mk8 (1956-58)
Reglador
generador de corriente continua. Modelo RF95 con 9 conexiones roscadas y dos fusibles de 35 amperios
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Variantes de 0,00 €*
Número de producto: 210318
Jaguar
XK120 (1949-54)
MG
TC (1945-49), TD hasta N° de chasis 8141 (1949-51) • YA e YT a partir del número de chasis 0583
Aston Martin
DB2 temprano con alternador Lucas RA5
Reglador
para los generadores de corriente continua. Modelo: RB106 con 5 uniones roscadas
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Variantes de 0,00 €*
Número de producto: 8985
MG
TD desde N° de chasis 8142 (1951-53) y todos los TF (1953-55) • YB (1951-53) • Magnette ZA y ZB (1953-58) • MGA (1955-62)
Triumph
TR2, TR3, TR3A hasta TS60000
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59)
Alfa Romeo
Serie 750: Giulietta 1300 (1955-59)
Austin Healey
BN1, BN2, BN4, BN6, BN7, BT7 y BJ7 (1953-62)
Rolls Royce y Bentley
Rolls Royce Silver Dawn y Silver Wraith asi como Bentley MK VI y R Type (1946-55)
Sprite / Midget
Sprite I a HAN5-50116 (1958-61)
Wolseley
4/44 (1953-56) • 15/50 (1956-58)