Jaguar
XK140 (1954-57) • XK150 hasta mayo de 1960: OTS hasta 820070 (RHD) y 832119 (LHD), DHC hasta 827539 (RHD) y 838753 (LHD), FHC hasta 825178 (RHD) y 836743 (LHD) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59): freno delantero • DB4, DB5 y DB6 (1958-70): freno delantero
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS hasta número de chasis CH5284
TVR
Serie Tasmin 2 (1981-84) - Serie 280i 2 (1982-87) - 350i (1983-85)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 y W115: 200, 220, 230, 240, 250 y 280 berlinas (1968-76)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • XJ12 Serie I, II y III (1972-92) • XJS 3.6, 4.0 y 5.3 V12 hasta VIN...188104 (1975-93) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Aston Martin
Modelos de seis cilindros DBS del número de chasis CH5284: eje delantero - DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS (1967-72) • DBS V8 (1970-72) • V8 Saloon (1972-89) • V8 Vantage (1977-89) • V8 Volante (1978-89): eje trasero (1963-89) - Lagonda V8: eje trasero (1976-89)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS hasta número de chasis CH5284
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • XJ12 Serie I, II y III (1972-92) • XJS 3.6, 4.0 y 5.3 V12 hasta VIN...188104 (1975-93) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Aston Martin
Modelos de seis cilindros DBS del número de chasis CH5284: eje delantero - DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS (1967-72) • DBS V8 (1970-72) • V8 Saloon (1972-89) • V8 Vantage (1977-89) • V8 Volante (1978-89): eje trasero (1963-89) - Lagonda V8: eje trasero (1976-89)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type desde abril de 1968: modelos 3.4 de 1B9191 y 1B26307, modelos 3.8 de 1B59653 y 1B80376
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72)
Alfa Romeo
2600: Araña, Berlina y Sprint (1961-69)