Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
TVR
Serie Tasmin 2 (1981-84) - Serie 280i 2 (1982-87) - 350i (1983-85)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 y W115: 200, 220, 230, 240, 250 y 280 berlinas (1968-76)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS hasta número de chasis CH5284
Mercedes Benz
W114 y W115: 200, 220, 230, 240, 250 y 280 Sedán (1968-76)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS hasta número de chasis CH5284
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
TVR
Tasmin Serie 2 (1981-84) • 280i Serie 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS hasta número de chasis CH5284
TVR
Serie Tasmin 2 (1981-84) - Serie 280i 2 (1982-87) - 350i (1983-85)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 y W115: 200, 220, 230, 240, 250 y 280 berlinas (1968-76)
Jaguar
Tipo E 4.2 Serie 2 (1968-70) • Tipo E V12 Serie 3 (1971-74) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) - XJ6: Serie I (1968-72), Serie II hasta noviembre de 1973 (2).8 a 2U50001, 4.2 con batalla corta hasta 2M1658, 2M50015, 2N3479 y 2N51654, 4.2 con batalla larga hasta 2S1088, 2S50001, 2T1525 y 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedán hasta 2R50210 (LHD) y 2R1477 (RHD), Daimler Sedán hasta 2K50005 (LHD) y 2K1078 (RHD), Vanden Plas hasta 2P50001 (LHD) y 2P1151 (RHD) • Tipo S a partir de abril de 1968 - 3.4 desde 1B9191 y 1B26307, 3.8 desde 1B59653 y 1B80376
Land Rover
para la conversión a freno de disco: Serie I, II, IIA y III (1948-85): ejes delanteros y traseros • 90 y Defender 90 temprano con eje trasero Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos de seis cilindros DBS hasta número de chasis CH5284
TVR
Serie Tasmin 2 (1981-84) - Serie 280i 2 (1982-87) - 350i (1983-85)
Volvo
Vehículos con sistema de frenos de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 y P1800S desde el chasis número 7000 hasta 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 y W115: 200, 220, 230, 240, 250 y 280 berlinas (1968-76)
Jaguar
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
MG
MGA Twin Cam y De Luxe (1958-62)
BMW
502 (1954-64) • 506 (1960-64) • 3200 CS (1962-65)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type desde abril de 1968: modelos 3.4 de 1B9191 y 1B26307, modelos 3.8 de 1B59653 y 1B80376
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72)
Alfa Romeo
2600: Araña, Berlina y Sprint (1961-69)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type desde abril de 1968: modelos 3.4 de 1B9191 y 1B26307, modelos 3.8 de 1B59653 y 1B80376
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72)
Alfa Romeo
2600: Araña, Berlina y Sprint (1961-69)