Jaguar
E-Type 4.2 Serie 1 y toda la Serie 2 (1965-70) - OTS desde 1E1165 y 1E10754, FHC desde 1E20371 y 1E30825
Mark II + Daimler V8 (1959-1969)
Land Rover
Serie III (1971-85). Dado que el depósito de agua original de las series II e IIA ya no está disponible, recomendamos esta unidad también para los modelos anteriores.
Triumph
TR5 y TR250 (1967-68) y TR6 hasta noviembre de 1969: modelos con carburador hasta CC32142, modelos P.I. hasta CP26998 • Spitfire Mk4 y 1500 suecos (1970-80)
Land Rover
Serie III (1971-85). Dado que el depósito de agua original de las series II e IIA ya no está disponible, recomendamos esta unidad también para los modelos anteriores.
Triumph
TR5 y TR250 (1967-68) y TR6 hasta noviembre de 1969: modelos con carburador hasta CC32142, modelos P.I. hasta CP26998 • Spitfire Mk4 y 1500 suecos (1970-80)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 1 y toda la Serie 2 (1965-70) - OTS desde 1E1165 y 1E10754, FHC desde 1E20371 y 1E30825
Aston Martin
DBS modelos de 6 cilindros (1967-72) • DBS V8 (1970-72)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 1 y toda la Serie 2 (1965-70) - OTS desde 1E1165 y 1E10754, FHC desde 1E20371 y 1E30825
Land Rover
Serie III (1971-85). Dado que el depósito de agua original de las series II e IIA ya no está disponible, recomendamos esta unidad también para los modelos anteriores.
Triumph
TR5 y TR250 (1967-68) y TR6 hasta noviembre de 1969: modelos con carburador hasta CC32142, modelos P.I. hasta CP26998 • Spitfire Mk4 y 1500 suecos (1970-80)
Jaguar
E-Type 4.2 Serie 1 y toda la Serie 2 (1965-70) - OTS desde 1E1165 y 1E10754, FHC desde 1E20371 y 1E30825
Land Rover
Serie III (1971-85). Dado que el depósito de agua original de las series II e IIA ya no está disponible, recomendamos esta unidad también para los modelos anteriores.
Triumph
TR5 y TR250 (1967-68) y TR6 hasta noviembre de 1969: modelos con carburador hasta CC32142, modelos P.I. hasta CP26998 • Spitfire Mk4 y 1500 suecos (1970-80)