Faros de coches clásicos en Limora
Los faros de un coche clásico son componentes esenciales de todo el diseño y estética del clásico. Por eso ofrecemos una amplia gama de diferentes modelos y tamaños, para que puedas encontrar el repuesto exacto que se adapte al tuyo. Así que si esta buscando unos faros perfectos, está en el lugar indicado.
¿Qué faro se adapta a mi coche clásico?
Es importante tener en cuenta que existen versiones específicas del vehículo y específicas del país, como el faro sellado, que en España no es legal su uso.
Esencialmente, hay dos diámetros comunes de faros en los automóviles clásicos, 7" (178 mm) y 5,3/4" (146 mm). Los vehículos fabricados para el mercado estadounidense generalmente requieren faros delanteros redondos de 7".
A la hora de comprar faros, es esencial tener en cuenta por qué lado de la carretera circula. Los automóviles clásicos ingleses que se importan tienen el volante a la derecha y, por lo tanto, deben hacer la conversión para el tráfico Español:
- Si desea equipar un vehículo con faros para circulación por la izquierda, deben estar marcados RHT, no LHD, que significa circulación por la derecha. Donde se encuentre el volante, no es importante.
- Si está equipando un vehículo con faros para usar en Inglaterra, Australia o Asia, deben estar marcados como LHT, no RHD, qu significa circulación por la izquierda.
Por supuesto, en Limora seguimos la tecnología y ofrecemos en nuestro surtido luces LEDs y de bajo consumo que iluminan perfectamente su viaje, así como su interior!
A continuación, presentamos nuestros principales modelos de faros y nuestros faros auxiliares, así que siga leyendo y encuentre la optica adecuada para su clásico con Limora.
Faros principales para tu coche clásico
Aquí puede navegar por nuestra gama de faros para coches clásicos. Desde las luces de emergencia hasta los intermitentes, encontrará todos los componentes para una iluminación adecuada de un coche clásico.
Si tiene alguna pregunta o no está seguro de si el faro que desea es adecuado para su vehículo, no dude en contactarnos.
Nuestra línea telefónica directa cuenta con personal los siete días de la semana. ¡Junto con más de 30 colegas y expertos de la marca, encontraremos una solución a cualquier problema de repuestos!
H1, H4, Bilux o Tripod: ¡en Limora encontrarás lo que buscas!
Nuestros faros delanteros de alta calidad para coches clásicos están disponibles en muchos diseños, como LHD o RHD, con o sin luz de posición, así como con lentes difusoras curvas o planas.
Puede comprarnos faros H4 de la más alta calidad y a precios económicos, como nuestros modelos de 7" sin luz de posición con reflector de chapa de acero vaporizado, aptos para volante a la izquierda.
¡El mismo modelo lo ofrecemos también para RHD! Si está buscando un faro H1 de 5,3/4" para los modelos LHD y RHD, ¡lo encontrará en Limora!
En nuestra amplia gama también encontrará la marca Osram Bilux. En bombillas de alta calidad, se utilizan dos filamentos como estándar y, además, aquí no se instala ninguna pieza de plástico, sino solo vidrio y chapa de acero vaporizado.
Nuestras opticas frontales de trípode son especialmente de alta calidad: la empresa Lucas ha diseñado una optica frontal para producir una luz particularmente fuerte a través del cono reflector, llamada Tripod. ¡También disponibles las variantes LHD y RHD!
Nuestros faros Hella para coches clásicos
De la mano de Hella, ofrecemos, entre otras cosas, faros auxiliares que proporcionan una iluminación óptima de las carreteras. ¡También antinieblas Hella, como por ejemplo el kit de conversión para Jaguar XJ40, que puede pedirlo ahora en Limora!
Faros auxiliares para más iluminación
Los faros auxiliares son un tema de mucha importancia para los clásicos, porque los modelos antiguos no brillan precisamente por sus sistemas de iluminación. Por lo que con nuestros faros auxiliares puede solucionar ese problema que tenemos cuando cae el sol y encendemos las luces. ¡Nuestra gama incluye luces delanteras y traseras adicionales!
Aquí le ofrecemos todas las soluciones, como faros auxiliares en muchos tamaños y variedades, ¡así que siempre encontrará la solución adecuada! Como nuestros faros antiniebla y focos externos de 5.3/4" y nuestro faro delantero auxiliar de 7".
Faros antiniebla y focos de coches clásicos
En nuestra web encontrará más de 40 artículos relacionados con faros antiniebla y focos cuneteros. Ofrecemos los siguientes diámetros:
Por supuesto, solo tenemos modelos de alta calidad en nuestra gama, con carcasa cromada y lentes difusoras de vidrio.
Nuestros accesorios para faros de coches clásicos
Ya sean tapas Lucas, piezas pequeñas como tuercas y arandelas de montaje, insertos de faros o biseles, en Limora encontrará todo lo necesario para instalar su faro. Por supuesto, también llevamos...
- Interruptor de palanca,
- lámparas de control,
- bombillas
- y soportes para montaje en nuestra amplia gama de repuestos.
En resumen: ¡En Limora tiene todo lo relacionado con el tema de las piezas de repuesto y la iluminación de automóviles clásicos!
No importa si está buscando las conocidas y populares marcas Bosch, Marchal o Magneti Marelli o si está interesado en modelos especiales como el Rallye 180 o el Rallye 225: ¡en Limora lo encontrará!
Faros de coches clásicos de alta calidad en Limora
En Limora siempre prestamos atención a la más alta calidad y al excelente asesoramiento para nuestras piezas de repuesto; por supuesto, esto también se aplica al tema de los faros de clásicos. Los coches clásicos y los vehículos históricos de todo tipo son siempre vehículos de gente entusiasta y en Limora somos absolutamente conscientes de ello. ¡Echa un vistazo a nuestro folleto!
Nuestras recomendaciones
280,00 €*
Preguntas frecuentes: Preguntas y respuestas
¡Respondemos a tus preguntas sobre los faros de los coches clásicos!
¿Y si le pongo luces LED a mi coche clásico pasaré la ITV?
Respuesta : No.
¿Todavía se permite que los automóviles clásicos funcionen con iluminación de gas acetileno?
No, porque es explosivo y los faros no tienen barrera claro/oscuro, es decir, no están equipados para evitar el deslumbramiento del tráfico en sentido contrario.
¿Qué significa "con luz de posición" o "sin luz de posición"?
Si nos compra un faro con luz de posición, este faro cuenta con la posibilidad de instalar una luz de posición. Si la luz de posición va separada en su coche, entonces no lo necesita incorporada en la óptica.
¿Cuál es la diferencia entre los faros H1 y H4?
Los faros H1 tienen un solo filamento, que se utiliza para la luz de cruce y la luz de carretera. Las lámparas H4 tienen dos filamentos, uno para luz de cruce y otro para luz de carretera.