Champion Bujía
Jaguar: E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ12 y Daimler Double Six Series I, II y III (1972-92)
Land Rover: Defender: motor de gasolina de 8 cilindros con 3,5 litros (1983 - 93)
MG: MGB (1962-80) • MGC (1967-69)
Mini: 1275 Cooper, Cooper S, 1.3 MPI y 1.3 SPI
Range Rover: Classic: 3.5 V8 (desde 1978) y 3.9 sin catalizador (compresión 9.35:1)
Sprite / Midget: 1275cc (1966-74)
Triumph: TR5/250 y TR6 (1968-76) • Spitfire MK3 y MK4 1300 (1967-74) GT6 (1966-73)
Aston Martin: DB4 excepto DB4GT y DB4GT Zagato (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS (1967-72) • DBS V8 (1970-72) • V8 Berlina (1972-89) • V8 Vantage (1977-89) • V8 Volante (1978-89) • Lagonda Serie 1 (1974-76)
Volvo: Vehículos con motores B17A, B19A y B21A: series 340 y 360 (1976-84) • Serie 240 (1975-84)
Morris: Minor con motores de 803cc, 948cc y 1098cc (1952-71)
Fiat: 126, segunda serie: solo modelos alemanes de cabeza cuadrada (1976-87)
N9YC
Cuando estas eligiendo una bujía, solo importa una cosa; Se comportará como la original? Solo hay que escoger el rango. Las bujías Champion OE. garantizan que si escoge el mismo rango de temperatura que la original, sera idéntica o equivalente a la original con la que que el coche salió del concesionario.
• Misma eficiencia
• Mismas emisiones
• Misma durabilidad
• Mismas prestaciones
Así que ahora, su decisión de que bujía escoger es fácil. Champion OE.
Champion es líder mundial en bujías. Es por ello que cada bujía es probada y certificada en su rango como original o equivalente.
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