Fiat: recambios clásicos en Limora
Hay pocos ejemplos de la dolce vita, la libertad y el diseño italianos como la Fabbrica Italiana Automobili Torino, o Fiat para abreviar. Las dos piezas centrales de la gama de productos clásicos italianos de Fiat son claramente el Fiat 126 y el Fiat 500, que siguen haciendo latir más rápido los corazones de los amantes del diseño minimalista. En Limora encontrará todo lo que su corazón Fiat necesita: Recambios, asesoramiento experto y atención al detalle.
Nuestra recomendación para su Fiat
Rueda completa
Llanta con neumáticos de banda blanca 125R12 62S Dimax Classic
Fiat: 500 (1957-75) • 126 (hasta junio de 1974)
Nº de pedido
546027
Motor de arranque de altas prestaciones
Fiat: 1100/1100T
Nº de pedido 541607
Todos los modelos de la serie de un vistazo
Cuando se trata de recambios para coches clásicos Fiat, en Limora nos hemos especializado especialmente en los modelos Fiat 500 y Fiat 126. Desde sistemas de encendido 123 hasta aceite de motor perfectamente afinado y llantas de aleación hasta motor y embrague - tenemos casi todo en nuestra gama que su Fiat necesita para conducir. Pero compruébelo usted mismo y haga clic en nuestra amplia gama. Si tiene alguna pregunta, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros!
Fiat 500 (1957-1975)
Fiat 126 (1972-1987)
600 y Multipla (1955-1969)
850 Berlina, Coupé y Spider (1964–1973)
Leyendas italianas: Los hitos de la historia de Fiat
Las siglas Fiat, que corresponden a Fabbrica Italiana Automobili Torino, tienen una larga historia llena de altibajos, como el trabajo pionero en la motorización de Italia o la crisis del petróleo de los años setenta. Sin embargo, Fiat supo mejor que nadie inspirar primero a Italia y luego a grandes partes del mundo con coches bonitos y asequibles.
Los inicios de Fiat hasta el final de la Primera Guerra Mundial
Fiat fue fundada en Turín en 1899 por Giovanni Agnelli padre y, a diferencia de años posteriores, al principio produjo vehículos de lujo hasta la Primera Guerra Mundial. El primer modelo fue el Fiat 3,5 CV, del que se fabricaron unas 20 unidades entre 1899 y 1900. Los datos clave del vehículo de antes de la guerra: 679 centímetros cúbicos de cilindrada, 4,2 CV, 22 km/h de máxima.
- En 1912, el automóvil se exportó a países fuera de las fronteras italianas y se inició la primera producción a gran escala del Zero a gran escala: en aquel momento, se produjeron 2.000 unidades. unidades. El Zero sigue siendo famoso en todo el mundo e incluso fue venerado como coche imperial en Japón.
- A partir de 1919, Fiat siguió el ejemplo de Ford: la producción a bajo coste de vehículos sólidos debía permitir la motorización de amplios sectores de la clase media.
Este objetivo se alcanzó y la empresa se hizo tan famosa como popular en los años veinte gracias a una atractiva política de modelos, una elevada estandarización y la introducción del pago a plazos, sobre todo porque Fiat lanzó programas de venta a crédito a partir de 1925, siguiendo el modelo de su rival Citroën.
Los modelos entre 1930 y 1970
Dante Giacosa y Fiat
Los años 80 en Fiat
- El Panda diseñado por Giorgio Giugiaro es y sigue siendo de culto. Con su máxima reducción a lo esencial, el vehículo de 3,41 metros de longitud seguía la tradición del Citroën 2CV y el Renault 4. La producción llegó a su fin en 2003, después de 23 años.
- El Fiat Uno, por su parte, se estableció como el modelo más vendido de Fiat poco después de su introducción en 1983. Con 8,8 millones de unidades salidas de la cadena de montaje, el Fiat Uno es uno de los coches que más veces se ha producido sin modificaciones masivas.
Fiat: La conclusión
- Vignale
- Osi
- Fissore
- Ghia
- Lombardini
- Siata
- y muchos otros.
Desde 2007, la reinvención del Fiat 500 ha sido el epítome mundial de un coche asequible para los momentos italianos de la vida. Fiat amplió constantemente el 500 hasta convertirlo en una gran familia de modelos, añadiendo varios coches del nuevo mundo como el Tipo y derivados del grupo americano Chrysler.
Recambios para coches clásicos Fiat en Limora
Ver a Fiat como parte de la historia de Italia es una cosa, amar a Fiat como el epítome del pequeño coche compacto es otra. No importa por qué late su corazón por el elegante y vivaz italiano: en Limora encontrará recambios para coches clásicos Fiat de alta calidad y que se ajustan con precisión, para que pueda seguir disfrutando de su clásico italiano durante el mayor tiempo posible. Si tiene peticiones muy especiales o no está muy seguro de qué recambio encaja con su Fiat, no dude en ponerse en contacto con nosotros y le ayudaremos.