Fiat 126
El Fiat 126 fue el sucesor del Fiat Nuova 500 en 1972 y se fabricó hasta el año 2000. El coche más pequeño y compacto seguía ofreciendo un interior relativamente amplio, era económico en el consumo y extremadamente maniobrable en el manejo, por lo que no es de extrañar que se haya decidido por este clásico italiano. Para que pueda disfrutar de su decisión durante mucho tiempo, en Limora disponemos en stock de todas las piezas de recambio para Fiat 126.
Catálogo de piezas de recambio Limora Fiat 126
Jean Göbbels
es carrocero (maestro) y pintor. Compró su primer coche clásico a los 17 años y quedó prendado del Alfa Romeo Giulia. Es un políglota de Aquisgrán con raíces belgas y lleva décadas trabajando en su restauración.
Nuestra recomendación para su Fiat 126
Platinos
Llanta de aluminio
Amortiguador
Tapa del Distribuidor
123 Equipo de encendido
Order catalogue, free of charge
Motor
Caja de cambios y differencial
Embrague
Sistema de refrigeración
Control del motor
Carburador y filtro de aire
Sistema de combustible
Suspensión delantera
Colectores y sistema de escape
Dirección
Suspensión trasera
Sistema de frenado
Ruedas de carretera
Sistema eléctrico, encendido, calefacción y salpicadero
Carrocería
Parachoques
Cooling air intake
Elementos de unión y piezas exteriores
Glass and glazing, mirrors and rubber seals
Asientos y piezas interiores
Competición y accesorios
Todos los productos para Fiat 126 de un vistazo
El sucesor del Fiat 500 Nuova
Italia, Alemania y Polonia: El Fiat 126 como vehículo que traspasa fronteras.
El Fiat 126, un auténtico camaleón entre los coches pequeños
Por un lado, el Fiat 126 fue cuidadosamente modernizado una y otra vez; por otro, también se produjeron extrañas criaturas dobles. En la República Federal de Alemania, por ejemplo, se ofrecían Fiat 126 reconvertidos con el nombre de "Figo" ("Fiat/Goggo"), equipados con motores del Goggomobil de Hans Glas GmbH. Esto tenía…
- una potencia de 13,6 CV, es decir, unos 10 kW
- una cilindrada de 250 cm³
- y un motor de dos tiempos de 2 cilindros refrigerado por aire.
Como dato curioso, cabe señalar que en la RFA esta oferta sólo estaba dirigida a los titulares del antiguo permiso de conducción de la clase IV, que sólo podían conducir vehículos de hasta 250 cm³.
En la República Federal de Alemania, el Fiat 126 de la segunda serie se comercializó finalmente como "Bambino" a partir de finales de los años setenta. El Bambino, que se vendió en Italia con la denominación Personal 4, se diferenciaba de la versión anterior sobre todo en el motor. La culata era cuadrada en lugar de redonda.
Además, las bujías del Bambino están instaladas en manguitos y no atornilladas directamente en la culata. Los manguitos se instalaron por motivos de seguridad y su construcción estaba pensada para evitar que los gases de escape tóxicos entraran en el interior con el aire de la calefacción si la bujía no se enroscaba o aflojaba correctamente. Esta variante del Fiat 126 se reconoce fácilmente por las tiras de protección laterales de goma y los parachoques de plástico.
Pero la riqueza de variantes del Fiat 126 aún no es completa, ya que el pequeño automóvil también se produjo en torno a 1980 en los modelos especiales con los nombres que suenan...
- Rojo
- Marron
- Negro
- y plata, fueron ofrecidos.
Estos modelos especiales, de los que el plata es muy raro, tenían los cristales tintados de verde y dos luces de marcha atrás integradas en los pilotos traseros, a diferencia de los 126 de serie. Estas luces traseras eran muy diferentes de las luces planas de las demás versiones. Los parachoques y las barras de color gris, en lugar de negro, también se encontraban en las versiones especiales.
Las luces de marcha atrás de serie se instalaron en el parachoques trasero del Fiat 126 en 1984. Este lavado de cara dio lugar a una luz de marcha atrás a la derecha y una luz antiniebla trasera a la izquierda del parachoques trasero. A finales de 1991, se inició la producción del sucesor Fiat Cinquecento, que debía sustituir al 126. Pero sólo después de 25 años y 3,4 millones de unidades fue finalmente sustituido por el Cinquecento.
Para obtener información detallada sobre el Fiat 126 y todos los modelos de la serie, solicite nuestro catálogo de piezas de recambio Fiat 126 cómodamente a su casa!
Fiat 126: Encuentra todo para tu coche clásico en Limora
Fiat es y sigue siendo un culto. Un toque de estilo de vida italiano, un coche pequeño y económico y un diseño inconfundible: con el Fiat 126 podrías entrar directamente en éxtasis, ¡y nosotros lo hacemos! En Limora tenemos en stock todos los recambios para tu Fiat 126 que te proporcionarán muchos años de placer de conducción con este pequeño coche compacto. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros o visite una de nuestras tiendas.