Rims, tyres and accessories
cromada, 52 mm, talla: 5.0J x 15", radios: 72, peso: 9.75 kg, Curly Hub
Necesarios: 5
lacado plata, asiento: 52 mm, tamaño: 5,0J x 15", radios: 72, profundidad de inserción: 20,60 mm, peso: 9,75 kg, carga: 560 kg, llanta Curly Hub. Esta rueda de radios no necesita manguera
Necesarios: 5
easy clean type - black painted, fitment: 52 mm, rim size: 5.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 18.00 mm, wheel weight: 9.00 kg, maximum wheel load: 560 kg. Please note: this wheel requires no inner tube
E-Type 4.2 Series 1 from 1967, all E-Type 4.2 Series 2 (1968-70)
Necesarios: 5
tipo de Curly Hub - cromada, 52 mm, talla: 6.5J x 15", radios: 72, desplazamiento: 2.00 mm, peso: 12.75 kg, carga: 560 kg. Nota: Esta rueda de radios no necesita manguera
E-Type Serie 1 y 2 (1961-70)
Necesarios: 5
tipo de Curly Hub - de acero inoxidable, 52 mm, talla: 6.5J x 15", radios: 72, desplazamiento: 2.00 mm, peso: 12.75 kg, carga: 560 kg. Nota: Esta rueda de radios no necesita manguera
E-Type Serie 1 y 2 (1961-70)
Necesarios: 5
"Flat Hub" - cromada. 52 mm, talla: 6.5J x 15", radios: 72, peso: 12.25 kg, carga: 560 kg. Esta rueda de radios no necesita manguera
Necesarios: 5
cromado, 'curly hub' 5.0J x 15", 72 radios. Neumático: 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Jaguar: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) Mark I 2.4 y 3.4 (1955-59) Mark II 2.4, 3.4 y 3.8 (1959-69) S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) 420 y Daimler Sovereign (1966-69) Daimler 250 V8 limusina (1962-69) sonstige Hersteller: Alvis: 21TD, 21TE y 21TF (1958-67) Jensen: 541 (1954-63) y C-V8 (1962-66)
Necesarios: 5
cromado, 'curly hub' 5.0J x 15", 72 radios. Neumático: 185/80 R15 93V Michelin XVS
Jaguar: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) Mark I 2.4 y 3.4 (1955-59) Mark II 2.4, 3.4 y 3.8 (1959-69) S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) 420 y Daimler Sovereign (1966-69) Daimler 250 V8 limusina (1962-69) sonstige Hersteller: Alvis: 21TD, 21TE y 21TF (1958-67) Jensen: 541 (1954-63) y C-V8 (1962-66)
Necesarios: 5
chromed, easy clean 5.0 x 15" with 72 spokes. Tyre: 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Necesarios: 5
Jaguar: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) Mark I 2.4 y 3.4 (1955-59) Mark II 2.4, 3.4 y 3.8 (1959-69) S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) 420 y Daimler Sovereign (1966-69) Daimler 250 V8 limusina (1962-69) sonstige Hersteller: Alvis: 21TD, 21TE y 21TF (1958-67) Jensen: 541 (1954-63) y C-V8 (1962-66)
Necesarios: 5
185/80 R 15 91V
Necesarios: 5
long, chromed stainless steel. Suitable for wire wheels 10842 and 202157
Necesarios: 1
long, bare metal. Suitable for wire wheels 289127 and 316170
short, chromed stainless steel. Suitable for wire wheel 10842
short, bare metal. Suitable for wire wheels 289127 and 316170
derecha, 2 alas, 52 mm, con logo de Jaguar
Necesarios: 2
izquierda, 2 alas, 52 mm, con logo de Jaguar
Necesarios: 2
derecha, 52 mm, con logo de Jaguar
Necesarios: 2
continental, left hand, 52mm, with Jaguar logo
Necesarios: 2
con cabeza de cuero y cobre con mango de madera, peso 1.070 g.
Necesarios: 1
para tuercas de cierre centralizado con receptáculo de 52 mm - de latón macizo
Necesarios: 1
for continental spinners 337357 and 337358 only - made from solid brass
For cars originally exported to Germany and Switzerland
Necesarios: 1
RH front - identify by 52 mm spline
Necesarios: 1
LH front - identify by 52 mm spline
Necesarios: 1
RH rear - identify by 52 mm spline
Necesarios: 1
LH rear - identify by 52 mm spline
Necesarios: 1
wire wheels, straigth, 1/8”-28 BSP, thread length approx. 5 mm
Necesarios: 4
para tuercas de cierre centralizado con 2 hojas y receptáculo de 52 mm - múltiplex de 25 mm
Necesarios: 1
contenido: 14 cintas con 12 mm de ancho
480,00 €*
