El Jaguar Mark II y el Daimler V8

El motor del Jaguar MK 2 es y seguirá siendo una fuerza absoluta. Siendo una berlina comparativamente compacta, alcanza unas prestaciones de conducción que siguen siendo impresionantes hoy en día en el sector de los deportivos: Por ejemplo, una velocidad máxima de 200 km/h. En Limora estaremos encantados de ayudarle a cuidar de su Jaguar Mark II y también de su Daimler V8. Ofrecemos muchas piezas de recambio directamente del almacén y, si tiene alguna pregunta, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros!

Catálogo de piezas de recambio Limora Jaguar Mark II

El catálogo líder del mercado: meticulosamente investigado, ilustrado con obsesión por el detalle.

200 páginas, gratis

Nº de pedido 206532

Johannes Göbbels
Es carrocero y maestro artesano. Políglota de Aquisgrán con raíces belgas. A su servicio para su restauración desde hace décadas.

Contacto en
Johannes.Goebbels@Limora.com

Ofertas actuales para su Mark II y Daimler V8

Contenedor de agua

Este es un artículo de stock nuevo y antiguo: Pantalla eléctrica Lucas original C25438, TKC909, unidad de agua del limpiaparabrisas, por ejemplo, para TR6/TR5/TR250, Jaguar E-Type S1 + S2, MKII... en perfecto estado de la producción original, incluso la etiqueta de advertencia original sigue puesta, para una restauración al 100 % (o para la vitrina).
Nº de pedido 210059 298,-

Tapa de válvulas

de aluminio pulido - juego de dos tapas. Para vehículos equipados con cuenta revoluciones eléctrico.
Nº de pedido 489828 910,-
de aluminio pulido - juego de 2 piezas. Para vehículos con tacómetro mecánico.
N° de pedido 493840 910,-

Juntas - Protege el lacado

Juego de 8 piezas para las 4 manijas exteriores de la puerta
Nº de pedido 546740 28,-

Corberturas de ruedas

Trasera - tipo estándar en fibra de vidrio, 15 cm de ancho. Se suministran por pares.
Nº de pedido 315367

Juegos de pistones Hepolite

Agotados hace tiempo, ahora disponibles de nuevo en calidad de equipo original, relación de compresión 9:1.

Jaguar 3.8
Nº de pedido 242300 737,-
+0,020"
N° de pedido 540799 737,-
+0,040"
N° de pedido 242304 737,-

Árbols de levas

1 par de árboles de levas originales NOS "4 Bolt" Jaguar 6 cilindros, XK • E-Type • MK2 • XJ6 ...
Nº de pedido 207089

Moto-Lita Volante de madera Derrington® + Buje volante Boss

Versión Derrington® con tres radios pulidos, 16" planos
Nº de pedido 204354
Buje volante Boss
N° de pedido 326100

Bomba de agua

Jaguar: Berlina Daimler 250 V8 desde el número de motor 7A1099 hasta el 7K1000 (1963-67) con polea
Nº de pedido 536251

Tubos de calefacción

Juego de 3 piezas de acero inoxidable
Mark II 3.4 y 3.8 (1959-67)
Nº de pedido 326556

Tubos de calefacción

Juego de 3 piezas de acero inoxidable
Mark II 2.4 y 240 (1959-69)
Nº de pedido 326555

Tubos de calefacción

Juego de 9 piezas de acero inoxidable
Daimler 250 V8 Sedán (1962-69)
Nº de pedido 326554

Jaguar Bomba de aceite

con conexiones especiales para los tubos de recogida de aceite originales de los motores 3.4 y 3.8

Original
Nº de pedido 541894
Réplica
Nº de pedido 549143

Alcázar de puerta

Puerta delantera derecha

NOS significa New Old Stock, es decir, piezas originales nuevas sin usar que han sobrevivido décadas en algún rincón de un almacén olvidado. Este tipo de piezas son hallazgos afortunados extremadamente raros para una restauración auténtica.

Nº de pedido 208711

Piñón de ataque

para la bomba de aceite - en el cigüeñal
Nº de pedido 206908

Kit de conversión

Suspensión trasera sobre muelles helicoidales
Nº de pedido 303299

Kit de conversión de frenos

eje delantero sobre pinzas de 4 pistones en aluminio con uso de los discos de freno originales
Nº de pedido 499676

Motor

Caja de cambios y Overdrive - MKII y DV8

Embrague - Jaguar Mark II

Sistema de refrigeración - MKII

Colectores de admisión - Jaguar Mark II

Sistema de combustible y carburadores - Jaguar Mark II

Suspensión delantera MKII y DV8

Sistema de escape MKII y DV8

Dirección - Jaguar Mark II

Suspensión Trasera

Frenos - Jaguar Mark II

Llantas

Sistema eléctrico, encendido, calefacción y salpicadero - Jaguar Mark II

Carrocería

Parachoques, soportes, emblemas, piezas exteriores, retrovisores y juntas

Juntas y lunas

Asientos y Piezas Interiores

Competición y Accesorios

Todos los productos de un vistazo

Berlinas de gama media-alta

El Jaguar Mark 2, Mark II o MK II, apareció en 1959 como sucesor de los anteriores modelos de 2,4 litros y de 3,4 litros. A partir de la introducción del Mark II, éstos fueron denominados retrospectivamente simplemente MKI, pero no por la propia Jaguar. Para hacer que el predecesor MKI apto para el sucesor, se realizo una renovacion. La casa de cristal se rediseñó por completo. Unos pilares más delgados y una forma modificada hicieron posible una superficie acristalada casi un 20 por ciento mayor y un aspecto más moderno. En comparación con su predecesor, éste tiene ventanas más grandes, una vía más ancha, frenos de disco de serie y un nuevo motor superior.

En 1960, Jaguar adquirió la Daimler Motor Company. Daimler había diseñado un V8 de pequeña cilindrada, que ahora caía en manos de Jaguar. La combinación del V8 de 2,5 litros y la carrocería MK2 sentó las bases del Daimler 250 V8. Se fabricó de 1962 a 1969. El Daimler tenía la tradicional parrilla ondulada y un interior ligeramente más lujoso.

Muchos nombres, un clásico: principio y fin del MK II

Un lavado de cara en otoño de 1967 dio lugar a los nuevos nombres de modelo Jaguar 240 y Jaguar 340. El 240 tenía una culata de nuevo desarrollo con una potencia de 133 CV. Los cambios visuales del MK II fueron, por ejemplo, parachoques más estrechos. Cuando finalizó la producción del MK II en 1969,...

25,173 ejemplares del 2.4 litros
28,663 ejemplares del 3.4 litros
30,140 unidades del 3.8 litros S
4,446 Jaguar 240
2,788 Jaguar 340
y solo 12 Jaguar 340 3.8

salieron de la producción en Jaguar.

Además, hubo 17.884 Daimler 250 V8 y V8-250 en total. Varios ejemplares del Jaguar MK II pudieron demostrar su dinámica de conducción deportiva en rallies y carreras de circuito en Europa y Estados Unidos. Incluso hoy en día se pueden encontrar algunos de estos vehículos en carreras de turismos clásicos.

Recambios Jaguar MK II y Daimler

Por desgracia, la forma de la carrocería parecía tan anticuada en 1967, incluso para los estándares ingleses, que la producción del MK II se interrumpió en favor del XJ6. Con el XJ6, Jaguar abandonó la clase media alta y se centró en la clase alta. Los Jaguar MK II bien conservados alcanzan ahora precios de entre 20.000 y 60.000 euros, dependiendo de su estado y diseño. En Limora puede conseguir motores Jaguar MK II y otras piezas de recambio en stock - ¡también encontrará lo que busca con nosotros para el Daimler V8!