Culata y pastillas de ajuste

228,99 €*

145,18 €*

Número de producto: 213729

XK120, XK140, XK150 y XK150S 3.4 (1949-61) • Mark I 2.4 y 3.4 (1957-59) • Mark II 2.4, 240, 3.4 y 340 (1959-61) • S-Type 3.4 (1963-68) • Mk7 (1950-57) • Mk8 (1956-58) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57)

Junta de culata

moderno diseño de composite. Taladro: 88,50 mm, grosor de salida: 0,89 mm, grosor de montaje: 0,85 mm

Más Informacion

228,99 €*

145,18 €*

Número de producto: 213728

E-Type 3.8 serie 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 y XK150S 3.8 (1957-61) • Mk9 (1958-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Junta de culata

moderna versión de composite 'Full Race'. Agujero de taladro: 90,5 mm, grosor de salida: 1,62 mm, grosor de montaje: 1,55 mm

Más Informacion

228,99 €*

197,54 €*

Número de producto: 318659

E-Type 3.8 serie 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 y XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Zylinderkopfdichtsatz
Cylinder head gasket set
Pochette de joint

Juego de juntas de culata

with modern high quality composite head gasket. Bore size: 88.50 mm, Thickness: 0.35", built in thickness: 0.33" - for vehicles with 'B type' and 'Straight Port' cylinder head

Más Informacion

450,00 €*

Número de producto: 503237

E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 y XK150S 3.8 (1957-61) • Mk9 (1958-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Juego de juntas de culata

with high quality 'full race' composite head gasket. Bore size: 90.5 mm, thickness: 0.64", built in thickness: 0.61" - for vehicles with 'B type' and 'Straight Port' cylinder head

Más Informacion

411,54 €*

Número de producto: 505091

E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 y XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk9 (1958-61)

Plato de valvula

12 piece kit top retainrs, for inlet valve and exhaust valve - made from 6AL4V titanium

Más Informacion

392,57 €*

Número de producto: 548910

E-Type 4.2 Serie 1 y 2 (1964-70) • E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Series I, II y III (1968-87) • XJ12 Series I, II y III (1972-92) • Daimler DS420 Pullman sedán y coche fúnebre (1968-92) • XJS 5.3 V12 y 6.0 V12 (1975-96) • XJ40 (XJ) 2.9 y 6.0 V12 (1986-94)

AE Valvúla de admisión

44.5 mm

Más Informacion

33,88 €*

Número de producto: 21103

XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 y 420G (1961-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 2.8 Series I y II (1968-73), modelos 4.2 Series I y II con carburador hasta el motor n.° 8L64995 y modelos con inyección de combustible hasta el motor n.° 8L50475 (1968-78) y todos los 3.4 Serie II y III (1975-87)

Valvúla de admisión

44.5 mm - reproduction

Más Informacion

14,09 €*

Número de producto: 318606

AE Válvula de escape

made of chrome-nickel-magnesium steel with nitrided surface. Diameter: 41.3 mm

Más Informacion

118,12 €*

Número de producto: 26701

XK140 con culata tipo C (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 y 340 (1959-69) • E-Type Series 1 y 2 (1961-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963- 68 ) • Mk10 y 420G (1961-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 y Mk9 con culata tipo C del motor número D1115 (1952-57)

Válvula de escape

made of chrome-nickel-magnesium steel with nitrided surface. Diameter: 41.3 mm

Más Informacion

20,98 €*

Número de producto: 318604

Valvúla de admisión

made from 214N stainless steel. Head diameter: 44.5 mm with 30° seat

Más Informacion

49,49 €*

Número de producto: 207529

XK120 y XK140 (1949-54) • Mark II 2.4 (1959-67) • Mk7 (1951-54)

Válvula de escape

36.5 mms, 45° seat, made from 214N stainless steel

Más Informacion

28,02 €*

Número de producto: 207615

Ventilführung
Valve guide
Guide de soupape
Conduccion de valvul

Conduccion de valvula

válvula de admision - tipo bronce con 0,504" de diámetro exterior y 1,866" de longitud

Más Informacion

25,00 €*

Número de producto: 213837

XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Limusina y coche fúnebre Daimler DS420 Pullmann (1968-92)

Conduccion de valvula

válvula de escape - tipo bronce con 0,507" de diámetro exterior y 1,957" de longitud

Más Informacion

25,00 €*

Número de producto: 213838

Anilla sede de valvula

inlet valve. Hardened version for lead free applications. Dimensions: OD = 1.85", ID = 1.437", H = 0.394"

Más Informacion

33,68 €*

Número de producto: 511882

Motores 3.4 XK (1949-73): XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) ) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57) • XKSS (1957) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Anilla sede de valvula

inlet valve. Hardened version for lead free applications. Dimensions: OD = 1.88", ID = 1.38", H = 0.43"

Más Informacion

33,68 €*

Número de producto: 200395

Motores 3.8 y 4.2 XK (1959-92): E-Type Series 1 y 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II y III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Anilla sede de valvula

exhaust, hardened, semi finished. For lead free applications - dimensions: outer diameter: 42,9 mm inner diameter: 33,45 mm heigth: 6,15 mm

Más Informacion

57,54 €*

Número de producto: 216230

XK140 SE con culata tipo C y todos los XK150 (1954-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • XJ6 Serie I y II (1968-79) • S - Tipos 3.4 y 3.8 (1963-68)

Cerre de mango para lvalvula

inlet valve

Más Informacion

8,88 €*

Número de producto: 203584

XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type ( 1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968- 87) • E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ12 Serie I, II y III (1972-92) • XJS 5.3 y 6.0 V12 (1975-96) • XJ40 (XJ) 6.0 V12 desde VIN... 667829 a 708757 (1992-94) • XJS 3.6 (1982-91) y XJS 4.0 con motor AJ6 a partir del número de motor 179549 a 196089 (1992-94) • XJ40 (XJ) 3.2, 3.6 y 4.0 de VIN...500001 a 708757 (1986-94)

Árbols de levas

piezas nuevas - "Road" a 256°. Característica: Fijación con 4 pernos. Set de 2 piezas

Más Informacion

1.356,36 €*

Número de producto: 207089

Todos los Jaguar con motores XK (1949-92): XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966) -70) • XJ6 Series I, II y III (1968-87) • Coche fúnebre y limusina con chofer Daimler DS420 (1968-92)

Árbols de levas

Pair of Sports Road Touring camshafts with 272°. Technical data: Power band 1000 to 5700 rmp, valve timing 26/66 and 66/26, valve lift 3.98", cam lift 0.409", valve clearance 0.0118". Feature: Mounti

Más Informacion

1.356,36 €*

Número de producto: 553862

Mahle Kit de machacadores para Arboles de levas

tri metal construction with standard size

Más Informacion

204,42 €*

Número de producto: 534310

Kit de soporte para guía de taqué

incluyendo broca y tornillos UNC

Más Informacion

107,90 €*

Número de producto: 337282

XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • E-Type serie 1 y 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 serie I, II y III (1968-87)

ARP Bulon espárrago con tuerca

cylinder head - 3.4 and 3.8 engines less lifting brackets

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478,00 €*

248,00 €*

Número de producto: 479777

Motores sin ganchos de montaje entre los bancos de culatas: XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Primeros Mark II 3.4 y 3.8

ARP Bulon espárrago con tuerca

cylinder head - high grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 190.000 psi ensure substantial strength and reduce stretching

Más Informacion

478,00 €*

351,05 €*

Número de producto: 479778

Motores con ganchos de montaje entre los bancos de culatas y espárragos cortos: E-Type 4.2 Serie 1 (1964-68) • E-Type 4.2 Serie 2 al motor n.º 7R1914 (modelos OTS y FHC) y 7R35388 (modelos 2+2) • último Mark II 3.4 y 3.8