XK150 de noviembre de 1958: OTS de 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I de noviembre de 1958: de 975688 ( RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo eje trasero • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 de noviembre de 1958: OTS de 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I de noviembre de 1958: de 975688 ( RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo eje trasero • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 de noviembre de 1958: OTS de 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I de noviembre de 1958: de 975688 ( RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo eje trasero • Mk10 3.8 (1961-64)
E-Type 3.8 y 4.2 Series 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • S-Type: 3.4 a 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3,8 a 1B59652 (lado derecho) y 1B80375 (lado izquierdo)
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I desde 975688 (RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I desde 975688 (RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I desde 975688 (RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I desde 975688 (RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 desde noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
Vehículos con sistema de freno Dunlop: : E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • S-Type: 3.4 hasta 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3.8 hasta 1B59652 (RHD) y 1B80375 (LHD)
Vehículos con sistema de freno Dunlop: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • S-Type: 3.4 hasta 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3.8 hasta 1B59652 (RHD) y 1B80375 (LHD)
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