Culata MKII
rocker cover to cam bearing caps
Necesarios: 16
on studs
Original 'D' washer no longer available. Use washer 212193 with spring washer 212194
Necesarios: 16
on studs
Original 'D' washer no longer available. Use washer 212193 with spring washer 212194
Necesarios: 16
oil gallery top of head
Necesarios: 3
fixing cylinder head to front timing cover and cylinder block
Necesarios: 4
fixing cylinder head to front timing cover and cylinder block
Necesarios: 4
fixing cylinder head to front timing cover and cylinder block
Necesarios: 4
inlet and exhaust manifold. Set with 34 short stainless steel studs
Necesarios: 1
inlet manifold, length: 1.5/8" - stainless steel
Necesarios: 18
inlet manifold, length: 1.1/2"
240 and 340
Necesarios: 2
exhaust manifold, length: 1.5/8"
Necesarios: 16
exhaust manifold, length: 1.5/8" - stainless steel
Necesarios: 16
exhaust manifold, length: 1.3/4" - for gearbox breather
Necesarios: 2
engine. Original type made from alloy
Necesarios: 2
camshaft cover and front cover - chromed
Necesarios: 26
Mark II 3.4, 3.8 y 340 (1959-69)
Necesarios: 6
set with one inner and one outer spring
Necesarios: 6
top, for inlet valve and exhaust valve - aftermarket
Necesarios: 12
válvula de admision - tipo bronce con 0,502" de diámetro exterior y 1,866" de longitud
Necesarios: 6
válvula de admision - tipo bronce con 0,507" de diámetro exterior y 1,866" de longitud
Necesarios: 6
válvula de admision - tipo bronce con 0,504" de diámetro exterior y 1,866" de longitud
Necesarios: 6
Necesarios: 6
válvula de admision - tipo bronce con 0,510" de diámetro exterior y 1,866" de longitud
Necesarios: 6
válvula de escape - tipo bronce con 0,506" de diámetro exterior y 1,957" de longitud
Necesarios: 6
válvula de escape - tipo bronce con 0,507" de diámetro exterior y 1,957" de longitud
Necesarios: 6
Necesarios: 6
válvula de escape - tipo bronce con 0,510" de diámetro exterior y 1,957" de longitud
Necesarios: 6
inlet valve. Hardened version for lead free applications. Dimensions: OD = 1.85", ID = 1.437", H = 0.394"
3.4 and 340 engines
Necesarios: 6
exhaust, hardened, semi finished. For lead free applications - dimensions: outer diameter: 42,9 mm inner diameter: 33,45 mm heigth: 6,15 mm
Necesarios: 6
para motores Jaguar XK6 y motores 6.0 V12 (diámetro 17,44 mm <> 0,6126 pulgadas)
Necesarios: 1
standard size
Necesarios: 1
rocker cover and tachometer generator
Necesarios: 1
drive dog to tachometer generator adaptor
Necesarios: 1
tachometer generator to cylinder head
Necesarios: 3
tachometer generator to cylinder head
Necesarios: 3
tachometer generator to cylinder head
Necesarios: 3
de aluminio pulido - juego de dos tapas. Para vehículos equipados con cuenta revoluciones eléctrico. Caracteristicas: Lado de escape izquierdo: 29mm, lado derecho admision: 46mm
Necesarios: 1
de aluminio sin pulido - juego de dos tapas. Para vehículos equipados con cuenta revoluciones eléctrico. Caracteristicas: Lado de escape izquierdo: 29mm, lado derecho admision: 46mm
Necesarios: 1
RH - polished aluminium. Feature: slot for electric tachometer drive
Necesarios: 1
para tapa lisa izquierda de válvula. Réplica de aluminio pulido de 68 mm de diámetro
Necesarios: 1
oil filler cap
Early models with smooth rocker cover
Necesarios: 1
for left rocker cover
Later models with ripped rocker cover
Necesarios: 1
oil filler cap
Later models with ripped rocker cover
Necesarios: 1
engine breather
Very early models - not breathing thru' air cleaner. Quote engine no.
Necesarios: 1
engine breather air hose
Very early models - not breathing thru' air cleaner. Quote engine no.
Necesarios: 2
engine breather - 90° angled
Models breathing through air cleaner. Some earlier models are fitted with an elbow hose for the breather housing whilst later models have a straight hose, repeated at the air cleaner end. Both are of a similar diameter. Qute engine no.
Necesarios: 2
engine breather - 78 cm long
Models breathing through air cleaner. Some earlier models are fitted with an elbow hose for the breather housing whilst later models have a straight hose, repeated at the air cleaner end. Both are of a similar diameter. Qute engine no.
Necesarios: 2
engine breather hose
Models breathing through air cleaner. Some earlier models are fitted with an elbow hose for the breather housing whilst later models have a straight hose, repeated at the air cleaner end. Both are of a similar diameter. Qute engine no.
Necesarios: 4
construcción moderna de composite. Agujero de broca: 86,00 mm + 0,5 mm, grosor de salida: 0,89 mm, grosor de montaje: 0,85 mm
Necesarios: 1
moderno diseño de composite. Taladro: 88,50 mm, grosor de salida: 0,89 mm, grosor de montaje: 0,85 mm
Necesarios: 1
moderna versión de composite 'Full Race'. Agujero de taladro: 90,5 mm, grosor de salida: 1,62 mm, grosor de montaje: 1,55 mm
Necesarios: 1
made from sheet metal
Mark II: 2.4, 3.4, 240 and 340
Necesarios: 1
down pipe to exhaust manifold - inner diameter: 51 mm, total height: 12.5 mm
Mark II (1961-69): 2.4 from 112355 and 126735, 3.4 from 158296 and 177750, 3.8 from 230001 and 219614 plus all 240 and 340 models
Necesarios: 2
down pipe to exhaust manifold - inner diameter: 51 mm, total height: 12.5 mm
Mark II (1961-69): 2.4 from 112355 and 126735, 3.4 from 158296 and 177750, 3.8 from 230001 and 219614 plus all 240 and 340 models
Necesarios: 2
front. Please note: no guarantee for enamel
3.4 and 3.8
Necesarios: 1
front. Please note: no guarantee for enamel
2.4 and 240
Necesarios: 1
rear. Please note: no guarantee for enamel
3.4 and 3.8
Necesarios: 1
rear. Please note: no guarantee for enamel
2.4 and 240
Necesarios: 1
ignition lead - thickness: 0.25"
3.4/3.8 - original for later models
Necesarios: 2
ignition lead - thickness: 0.13"
3.4/3.8 - original for later models
Necesarios: 3
aluminio pulido con liberación rápida. Versión Monza con 65 mm de diámetro
Necesarios: 1
