Sistema eléctrico, Encendido, Calefacción y Salpicadero
Compre recambios para "Sistema eléctrico, Encendido, Calefacción y Salpicadero" de Jaguar Mk10 y 420G (1961-1970). ✓ Gran variedad ✓ Asesoramiento profesional ✓ Envío rápido
Sistema eléctrico, Encendido, Calefacción y Salpicadero
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XK140, XK150 y XK150S con sobremarcha (1954-61) • 420 y Daimler Sovereign con transmisión automática BW8 (1966-69) • XJ12: Todas las Series I, Serie II con transmisión automática BW12 (1972-77) • XJ6: Todas las Series I y II, Serie III con Velocímetro Mecánico (1968-87) • Mk10 4.2 y 420G (1964-70)
XK140, XK150 y XK150S con sobremarcha (1954-61) • 420 y Daimler Sovereign con transmisión automática BW8 (1966-69) • XJ12: Todas las Series I, Serie II con transmisión automática BW12 (1972-77) • XJ6: Todas las Series I y II, Serie III con Velocímetro Mecánico (1968-87) • Mk10 4.2 y 420G (1964-70)
E-Type 4.2 Serie 1 y 1.5 sin sistema de aire acondicionado (1964-68) • Mk10 4.2 y 420G (1964-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1967-69)
E-Type 4.2 Serie 1 y 1.5 sin sistema de aire acondicionado (1964-68) • Mk10 4.2 y 420G (1964-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1967-69)
E-Type 4.2 Serie 1 y 1.5 sin sistema de aire acondicionado (1964-68) • Mk10 4.2 y 420G (1964-70) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1967-69)
E-Type 3.8 Series 1 from engine no. RA1382 plus all 4.2 Series 1 and 2 (1964-70) • Mark II 2.4 from engine no. BH8937, 3.4 from engine no. KH8333 and KJ1001, 3.8 from engine no. LC5355 and LE1001 plus all 340 (1963-69) • S-Type 3.4 and 3.8 (1963-68) • 420 and Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Series I with SU carburettors to engine no. 7L29581 and with Zenith Stromberg carburettors to engine no. 7L28278 (1968-71) • Mk10 3.8 from engine no. ZA7037 and all 3.8 with ZB engine no. (1963-64), Mk10 4.2 and 420G (1964-70)
XK120, XK140 y XK150 (1948-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ6 Serie I, Serie II con un ventilador auxiliar al motor no. 8L14790 (EE. UU., Canadá y Japón) y 8L15223 (todos los demás países) • XJ12 Serie I, Serie II al motor n.° 7P25000 (1973-75)
XK120, XK140 y XK150 (1948-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ6 Serie I, Serie II con un ventilador auxiliar al motor no. 8L14790 (EE. UU., Canadá y Japón) y 8L15223 (todos los demás países) • XJ12 Serie I, Serie II al motor n.° 7P25000 (1973-75)
XK150 y XK150S (1957-61) • Mk9 (1958-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70), Mark II 2.4, 240, 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-64) • 420G (1966-70)
Modelos Mark II 3.4 Special Equipt con dirección asistida a partir del motor n.º KG. Modelos Mark II 3.8 Special Equipt con dirección asistida a partir del motor n.° LB. Mark II 3.8 Exportaciones de Canadá con dirección asistida del chasis n.º 223984 • S-Type 3.8 Exportaciones de Canadá con dirección asistida del chasis n.º 223984
Mark II (1959-69) • E-Type 3.8 y 4.2 (1961-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • XK150 de mayo de 1959: OTS de 820043 y 832088, DHC de 827373 y 838272, FHC de 824905 y 836233 • Mark I de mayo de 1959: 3.4 de 977860 y 992652 • Mk10 y 420G (1961-70)