Motor

Kolbensatz
Piston set
Set de pistons
Zestaw tłoków
Zuiger set

2.489,99 €*

Número de producto: 481338

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-57) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.020" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Número de producto: 550856

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-57) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.030" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Número de producto: 550600

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-57) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.040" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Número de producto: 481341

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-57) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

standard size. Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1

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997,99 €*

Número de producto: 542876

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

+0.020". Características: motor 3.4, pistón de 4 anillos, tamaño estándar del orificio: 83 mm, relación de compresión: 8.0:1

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997,99 €*

737,80 €*

Número de producto: 539494

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

+0.040". Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1

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997,99 €*

Número de producto: 542875

XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Juego de pistones

standard size. Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"

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799,00 €*

737,80 €*

Número de producto: 242300

Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Juego de pistones

+0.020" oversize. Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"

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799,00 €*

737,80 €*

Número de producto: 540799

Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Juego de pistones

+0.040" oversize. Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"

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799,00 €*

737,80 €*

Número de producto: 242304

Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Biela

complete with bolts. Made from finest 817M40 steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Aftermarket set of 6

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2.344,54 €*

Número de producto: 317769

Motores 3.8 y 4.2 XK: E-Type Series 1 y 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II y III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Arrow Biela

completo con pernos. Fabricadas con el mejor acero 722M24 de grado aeroespacial nitrurado y forjadas especialmente para aportar resistencia y fiabilidad a la varilla. Se suministra en juegos de 6

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3.635,81 €*

Número de producto: 553024

Cigüeñal

for wet sump lubrication system. New crank forged from 722M24 steel, nitride hardened version, fully cross drilled, knife edge webs, throughtout rev. range

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7.368,69 €*

Número de producto: 481345

Motores 3.4 y 3.8 XK (1949-69)

Umrüstsatz auf Wellendichtring
Oil seal conversion kit
Kit de t

Kit de remodelación a arendela de aceite

Cigüeñal trasero para cárter de aceite con ranura. Como parte de la conversión, el cigüeñal se rectifica en la rosca de retorno, lo que resulta sencillo y poco problemático de realizar como parte de u

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474,83 €*

416,50 €*

Número de producto: 337156

Modelos con motor XK6 con ranura en el hueco trasero del cárter de aceite

Kit de remodelación a arendela de aceite

crankshaft rear. This kit replaces both types of original crankshaft seals. It is mounted on the inner side of the crankshaft flange, so the crankshaft needs to be processed at the former sealing surf

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474,83 €*

416,50 €*

Número de producto: 493623

Modelos de motor XK6 con reborde liso en el hueco del cárter de aceite trasero

Volante de inercia

versión aligerada de aluminio, completo con aro del engranaje con 133 dientes. Por favor, tenga en cuenta que este artículo debe montarse con nuestro arrancador de alto rendimiento (Nº de pedido 328

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859,00 €*

Número de producto: 486178

motores 4.2 y 3.4 XK asi como todos XK150 3.8 (1949-87)

Volante de inercia

made from EN16 steel - full race type for 7.1/4" sintered clutch

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1.342,42 €*

Número de producto: 338167

Motores 3.4, 3.8 y 4.2 XK (1949-87)

Ölpumpe
Oil pump
Pompe à huile
Pompa oleju
Oliepomp
Bomba de a

Bomba de aceite

uprated version in OE casing, for maximum oil delivery to update any engine

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939,23 €*

Número de producto: 244426

XK140 a partir del número de motor G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 y 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87)

Bomba de aceite

versión reforzada con carcasa de aluminio

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1.773,00 €*

Número de producto: 499078

XK140 desde N° motor G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 y 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 serie I, II y III (1968-87)

Tubo aspiración de aceite

uprated version with 7/8" diameter

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449,38 €*

Número de producto: 396773

Tubo de expiración de aceite

uprated version with 3/4" diameter

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449,38 €*

Número de producto: 366734

Kettenspanner
Timing chain tensioner
Tendeur de chaîne
Kettings

Mecanísmo de tensión de cadena

uprated hydraulic variant

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394,56 €*

Número de producto: 359113

XK140 a partir del número de motor G4431 • XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • S- Tipo 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Daimler DS420 Pullman Sedan (1968-92) • Daimler 250 V8 Sedan (1962- 69) • Daimler Dardo SP250 (1959-64)

Steuerkette
Timing chain
Chaîne de distribution
Distributiekett

Iwis Cadena de distribución

arriba - cadena sin fin reforzada con 100 eslabones

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129,00 €*

98,00 €*

Número de producto: 207868

XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • E-Type 3.8 y 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87)

Iwis Cadena de distribución

parte inferior - cadena sin fin reforzada con 82 eslabones

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129,00 €*

98,00 €*

Número de producto: 389233