Jaguar XJS spare parts

Spurned as the successor to the E-Type, respected as a head of character thanks to its unusual exterior for Jaguar. In the meantime, the massive Jaguar XJS has established itself as a classic. With its flat and very individual front, the oval headlights and the compact interior, it clearly stands out from the Jaguar design of its predecessors. But the Gran Turismo is currently a most affordable way to move a Jaguar 12-cylinder.

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Catálogo de recambios Limora Jaguar XJS (1975-1991)

El catálogo ya está completamente en línea y las impresoras ya están trabajando.
Pida ya de forma gratuita el libro impreso, de casi 1.000 páginas con más de 10.000 números de artículos.

Johannes Göbbels
Es carrocero y maestro artesano. Políglota de Aquisgrán con raíces belgas. A su servicio para su restauración desde hace décadas.

Johannes.Goebbels@Limora.com
Hans.Smid@Limora.com

Ofertas actuales para su Jaguar XJS

Spal Electroventilador

Seleccione la versión deseada: diámetro, profundidad de montaje, montaje delante o detrás del radiador
Nº de pedido 512172

Kit de tuercas güitos con discos

galvanizado. Fijación de tapas de balancines y culatas

Nº de pedido 21679

Kit de tuercas güitos con discos

cromado. Fijación de tapas de balancines y culatas

Nº de pedido 216231

Pieza de bando

NOS, parte trasera derecha
Nº de pedido 241995

Pieza de bando

NOS, trasero izquierdo
Nº de pedido 241996

Pieza de bando

NOS, parte trasera derecha
Nº de pedido 242126

Luz

Luz de freno e intermitente derecha - lente: roja y ámbar. Variante con relleno cromado
Nº de pedido 210129

Radiador de aceite

para vehículos con sistema de radiador de aceite „Flujo completo“. 9 filas y conexiónes de tornillo 1.5/16" x 12 TPI. Medidas: 70,5 x 10 x 5 cms.
Nº de pedido 248293 266,-

Amortiguador

eje trasero
Nº de pedido 200448

Manta elastica

Superficie de asiento - asiento delantero
Nº de pedido 334640

Hydraulic pump

mecanismo de elevación del capó, con conjunto de motor - reacondicionado, en cambio
Nº de pedido 235462 "BEC20203"

Hidráulico

mecanismo de elevación del capó
Nº de pieza 224400 "BCC2829"

Llanta de aluminio

esta llanta atornillable de estilo deportivo «Kent» se adapta al eje delantero y trasero sin necesidad de modificar la carrocería y puede utilizarse con neumáticos sin cámara. - Tamaño de la llanta: 6.0J x 15». - con llanta y cara pulidas - PCD: 5 x 120,6 mm - entalladura de la llanta: 35 mm - agujero central 73,9 mm - peso 7,0 kg
Nº de pedido 246668

Disco de frenos

frontal, ventilado. Reproducción con 284 mm de diámetro
Nº de pedido 16637

Compresor de aire acondicionado

nueva versión actualizada fabricada en aleación en lugar de hierro fundido. 54% más ligero que un original y cuentan con pistones totalmente recubiertos de teflón para un mayor rendimiento y menor pérdida de potencia.
Nº de pedido 505939 482,00

Patillas de ajuste

de 0,085« a 0,1085» (de 2,16 mm a 2,76 mm). Se suministran en juegos de 124
Nº de pedido 522729 426,-

Rotor del distribuidor

para distribuidor Marelli de 12 cilindros con dos bobinas de encendido
Nº de pedido 278355

Embrague de ventilador

Reproducción en calidad OEM.
Nº de pedido 336851

Motor

Caja de Cambios

Embrague

Sistema de Refrigeración

Controles del motor

Inyectores y Filtros de Aire

Sistema de Combustible

Suspensión Delantera

Sistemas de Escape

Dirección

Suspensión Trasera y Diferencial

Sistema de Frenado

Llantas

Sistema Eléctrico, Encendido, Calefacción, Aire Acondicionado y Salpicadero

Carrocería

Parachoques

Parrilla

Elementos de Unión y Piezas exteriores

Parabrisas y Lunas, Retrovisores y Juntas de Goma

Asientos y Piezas Interiores

Competición y accesorios

All products from Jaguar XJS at a glance

The XJS as E-Type heir

In the early 1970s, the E-Type was clearly showing its age.Its design had become old-fashioned. Due to the discussion in the main market USA about the safety of cabriolets, the Jaguar developers favoured a coupe as successor to the E-Type. As the name suggests, the XJS was developed on the shortened basis of the XJ and was born in 1975 as a twelve-cylinder (5.3 litres, 289 hp). The technology was also derived virtually unchanged from the XJ 12. The XJS was certainly no longer a sports car, but at least an impressive GT.

At first, the British car was initially ill-fated: shortly after the oil crisis, 10mpg (Miles per Gallon) was a statement. But the pleasing exterior of the large coupé, the outstanding engine and the car's media presence got sales going. In total, there were 21 model variants in three successive series over the entire construction period.

And after the 1988 redesign, the successful sports model was also available as a true cabriolet, which accounted for the bulk of sales from then on. In the meantime, the XJS has found its permanent place within the Jaguar community. The last XJS rolled off the assembly line in March 1996.

Jaguar XJS spare parts at Limora

Prices are increasing year on year due to the car's suitability for everyday use and appearance. At Limora, we are pleased to be able to supply the almost complete range of parts. If you are also looking for Jaguar XJS spare parts, you will find them here! If you have any questions, our designated experts are here to help you from 06:00 am to 22:00 pm every day and even on weekends. Contact us or visit us at one of our shops!