Recambios Jaguar XK (1996-2014)

Cuesta creer que el XK8 sea el descendiente directo del perdurable XJS. Visualmente, no hay similitudes entre ambos. Técnicamente sólo los ejes de transmisión del eje trasero recuerdan al largo transatlántico de lujo. En Limora encontrará todos los recambios para el Jaguar XK8 y muchos accesorios - y por supuesto encontrará todos los recambios para los siguientes modelos XKR y XK desde 1996 hasta 2014. Entregamos desde stock al siguiente día laborable. Simplemente haga clic en la página correspondiente.

Limora Catálogo de recambios Jaguar XK8 & XKR

All you have to know about Jaguar XJK8/XKR.

At least, if you want to screw on it. Information on all components. Includes one-to-one drawings. Order number: 496826

Dylan Smid
Segunda generación de especialistas en recambios Jaguar y en el almacén ha tocado mil veces cada pieza. Hans on experience. ¿Tiene alguna pregunta sobre la revisión? Envíeme un e-mail.

Contacto
Dylan.Matthew-Smid@limora.com

Ofertas actuales para su

ZF Dirección asistida

para modelos LHD - reacondicionado, de recambio Atención: El interruptor que aparece en la foto no está incluido en el volumen de suministro
Nº de pedido 485047

Bomba de aceite

Probablemente la última bomba de aceite original de Jaguar para el famoso V8 (número original JLM20578), en su embalaje original.
Nº de pedido 422287 1.280,-

Juntas

manillas para puerta - juego para dos manillas exteriores

Nº de pedido 537900

Bilstein Amortiguador

Amortiguador Bilstein original, eje trasero. Jaguar XK8 (X150) 5.0

Nº de pedido 549369 "C2P17674, 20-114428"

Bilstein Amortiguador

Amortiguador Bilstein original, eje delantero. Jaguar XK8 (X150) 5.0

Nº de pedido 549368 "C2P17670, 20-114411"

Latiguillo

con radiador de aceite - desde la cremallera de la dirección asistida hasta el depósito de líquido. Diseñado en Alemania, fabricado en Europa.
Nº de pedido 284165

Bomba de agua

Pieza nueva con rueda de paletas de aluminio (sin junta)
Nº de pedido 347746

Paragolpe

imprimado
Nº de pedido 495653

Carcasa de instrumentos

juego con seis llantas cromadas
Nº de pedido 531897

Puerta

izquierda. Nota: La puerta tiene marcas de arañazos en la zona de la piel de la puerta.
Nº de pedido 396634

Puerta

RH. Nota: La puerta tiene marcas de arañazos en la zona de la piel de la puerta.
Nº de pedido 396633

Compresor de aire acondicionado

genuino tipo Denso 10PA17 con polea de 125 mm y tapa superior incluida
Nº de pedido 283739

Kit de cadena de distribución

juego completo de motores
Nº de pedido 523525

Interrúptor de presión

aire acondicionado: se identifica mediante un conector compacto rectangular de 5 clavijas
Nº de pedido 426062

Kit de cadena de distribución

improved version, complete engine set
Nº de pedido 492434

Filtro anti-polen

Nº de pedido 495177

Compresor de aire acondicionado

nueva versión actualizada fabricada en aleación en lugar de hierro fundido. 54% más ligero que un original y cuentan con pistones totalmente recubiertos de teflón para un mayor rendimiento y menor pérdida de potencia.
Nº de pedido 505939 481,-

Motor

Caja de cambios

Embrague - (no aplicable a este coche)

Sistema de Refrigeración

Controles del motor

Inyectores y Filtros de Aire

Sistema de combustible

Suspensión Delantera

Colectores y Sistema de Escape

Dirección

Suspensión Trasera

Frenos

Llantas

Sistema Eléctrico, Encendido, Calefacción, Aire Acondicionado y Salpicadero

Carrocería

Parachoques

Parrilla

Elementos de Unión y Piezas exteriores

Parabrisas y lunas, retrovisores y juntas de goma

Piezas del Interior

Competición y Accesorios

Todos los productos de un vistazo

El Jaguar XK y su historia

En 1996, el XK8 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y se convirtió en un éxito inmediato. El coupé y el cabriolet impresionaron con un acabado excepcional, una carrocería agradable y un motor V8 de gran éxito, que también acababa de desarrollarse en Jaguar.

El XK8 se diseñó en Jaguar bajo las siglas X100 e iba a ser el primer vehículo en mucho tiempo desarrollado desde cero en Jaguar. Los anteriores proyectos de coupé siempre tenían que utilizar recursos del predecesor XJS, lo que a menudo también impedía la realización de estos proyectos.

El Jaguar XK se presentó como sucesor del Jaguar XK8 en la IAA de Frankfurt de 2005 y se comercializó con el motor Jaguar AJ-V8 desde principios de 2006. El X100 ya había dejado atrás sus años de mayor éxito. El exterior del XK tomó muchos elementos de diseño del XF, que apareció en 2008. Técnicamente, el XK representa la base del desarrollo más reciente de Jaguar.

Jaguar veía el XK más como un Gran Turismo, desarrollado bajo el código X150. También estaba disponible como coupé y cabriolet. No alcanzó las cifras de ventas de su predecesor durante su corto periodo de producción hasta 2014. El X150 se ha dejado de fabricar sin un sucesor directo. Mientras tanto, los conductores más deportivos se alegraron del éxito del F-Type, que era un poco más pequeño.

Recambios Jaguar XK para modelos de 1998 a 2014

Sin duda, como propietario puede estar orgulloso del XK, que es un auténtico deportivo y se convertirá en un clásico. Para asegurarse de que su XK tiene todo lo que necesita, siempre es importante preguntar a un experto cuando se trata de recambios para Jaguar XK. En Limora, contamos con más de 20 años de experiencia en el campo de los recambios para coches clásicos británicos, y estaremos encantados de ayudarle a mantener su XK de forma profesional.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Nuestros expertos en Jaguar estarán encantados de ayudarle y asesorarle de 06:00 a 22:00 durante la semana e incluso el fin de semana.