Sistema de Refrigeración
Filtro de aceite
cartucho de tornillo - altura total: 93 mm
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Número de producto: 931
si la conversión a cartucho a rosca: Tipo E Series 1 y 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Tipo S 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 sedán (1962-69)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 13 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 318011
Tipo E 3.8 Serie 1 (1961-64)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 8 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 493397
XK120 (1949-54)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 8 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 493398
XK140 (1954-57)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 12 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 493399
XK150 y XK150S (1957-61)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 12 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 500458
E-Type 4.2 Serie 2 excepto modelos RHD con dirección asistida (1968-70)
Juegos de manguitos radiador
made of high quality silicone. Set with 13 lines incl. heater hoses
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Número de producto: 500473
E-Type 4.2 Serie 1 y 1.5 (1964-68)
Junta
carcasas para termostatos - diseño moderno "high tech"
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Número de producto: 505129
XK140 y XK150 (1954-61) • Mark I (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 y 3.8 (1959-67) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 serie 1 (1961-64) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Junta
bomba de agua - diseño moderno "high tech"
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Número de producto: 505131
XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • E-Type: 3.8 y 4.2 serie 1, 4.2 serie 2 hasta N° motor 7R1914 (OTS y FHC) y 7R35388 (2+2) • Mark 1 (1955-59) • Mark II (1959-67) • Mk 7, Mk 8 y Mk 9 (1950-61) • Mk10 y 420G (1961-70)
Kit de conversión
complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 336345
XK120 (1949-54)
Kit de conversión
oil cooler, complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 336388
XK150 (1957-61)
Kit de conversión
complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 349264
XK140 (1954-57)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with rubber hoses, adaptor for spin on conversion and 16 row oil cooler
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Número de producto: 286614
Tipo E Serie 1 y 2 (1961-70)
Kit de montaje
oil cooler. Thermostatic controlled variant with steel braided hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 286615
Mark II (1959-69)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with rubber hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 317960
Marcos II, 240, 340
Kit de montaje
oil cooler. Variant with steel braided hoses, adaptor for spin on conversion and 16 row oil cooler
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Número de producto: 317961
Tipo E Serie 1 y 2 (1961-70)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with steel braided hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 317966
Mark II (1959-69)
Ladrón adaptador de aceite
para la conversión personalizada a cartucho atornillable. Versión con conexiones para radiador de aceite. Este adaptador sustituye al cabezal del filtro de aceite original 1:1
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Número de producto: 317908
XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I y principios de la Serie II (hasta marzo de 1978)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329275
Mark II: 2.4 del motor n.° BH7967, 3.4 del motor n.° KH7063, 3.8 del motor n.° LC4265r • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329276
XK150(1957-61) • Mark I 2.4 y 3.4 (1955-59) • Mark II: 2.4 al motor n.° BH7968, 3.4 al motor n.° KH7062, 3.8 al motor n.° LC4264
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329277
E-Type 4.2 Serie 1, Serie 2 a los números de motor 7R2297 y 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 y 340 (1967-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966) -69) 69) • Mk10 y 420G (1961-70)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329278
E-Type 4.2 Serie 2 desde los números de motor 7R2298 y 7R35583 (1969-70) • XJ6 Serie I y principios de la Serie II (hasta marzo de 1978)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493021
XK120 del número de motor W1001 a W4382
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493022
XK140 a partir del motor n.° G6233 • Mk 8 y Mk 9 (1956-61)