Radiador de Aceite
Radiador de aceite
con 13 filas y uniones roscadas de 5/8", dimensiones: 33 x 13 x 5,5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Número de producto: 316185
XK120, XK140, XK150, Tipo E S1, S2, Mark II, Tipo S (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 y S3
Radiador de aceite
con 16 filas y uniones roscadas de 5/8", dimensiones: 33 x 12 x 5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Número de producto: 14993
XK120, XK140, XK150, Tipo E S1, S2, Mark II, Tipo S (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 y S3
Radiador de aceite
con 19 filas y uniones roscadas de 5/8", dimensiones: 33 x 14,5 x 5,5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Número de producto: 317969
XK120, XK140, XK150, Tipo E S1, S2, Mark II, Tipo S (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 y S3
Thermostato de enfriadores de aceite
with 5/8” push on fittings
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Número de producto: 14979
XK120, XK140, XK150, Tipo E S1, S2, Mark II, Tipo S (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 y S3
Thermostato de enfriadores de aceite
with 5/8" BSP unions
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Número de producto: 13443
XK120, XK140, XK150, Tipo E S1, S2, Mark II, Tipo S (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 y S3
Kit de conversión
complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 336345
XK120 (1949-54)
Kit de conversión
complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 349264
XK140 (1954-57)
Kit de conversión
oil cooler, complete kit including oil cooler, adaptor for oil filter cartridge, oil filter, rubber hoses and all needed fittings
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Número de producto: 336388
XK150 (1957-61)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with rubber hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 317960
Marcos II, 240, 340
Kit de montaje
oil cooler. Variant with steel braided hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 317966
Mark II (1959-69)
Kit de montaje
oil cooler. Thermostatic controlled variant with steel braided hoses for using with the original oil filter head
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Número de producto: 286615
Mark II (1959-69)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with rubber hoses, adaptor for spin on conversion and 16 row oil cooler
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Número de producto: 286614
Tipo E Serie 1 y 2 (1961-70)
Kit de montaje
oil cooler. Variant with steel braided hoses, adaptor for spin on conversion and 16 row oil cooler
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Número de producto: 317961
Tipo E Serie 1 y 2 (1961-70)
Ladrón adaptador de aceite
para la conversión personalizada a cartucho atornillable. Versión con conexiones para radiador de aceite. Este adaptador sustituye al cabezal del filtro de aceite original 1:1
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Número de producto: 317908
XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I y principios de la Serie II (hasta marzo de 1978)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493025
Mk 7 de los números de motor A1001 a B5304
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493021
XK120 del número de motor W1001 a W4382
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493024
XK120 desde el motor n.° W4383 • XK140 desde el motor n.° G1001 hasta G6232 • Mk 7 desde el motor n.° B5305 hasta N2941
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 493022
XK140 a partir del motor n.° G6233 • Mk 8 y Mk 9 (1956-61)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329276
XK150(1957-61) • Mark I 2.4 y 3.4 (1955-59) • Mark II: 2.4 al motor n.° BH7968, 3.4 al motor n.° KH7062, 3.8 al motor n.° LC4264
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329275
Mark II: 2.4 del motor n.° BH7967, 3.4 del motor n.° KH7063, 3.8 del motor n.° LC4265r • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head but not suitable for using with an oil cooler
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Número de producto: 329277
E-Type 4.2 Serie 1, Serie 2 a los números de motor 7R2297 y 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 y 340 (1967-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966) -69) 69) • Mk10 y 420G (1961-70)
Ladrón adaptador de aceite
for spin on conversion. Use with genuine filter head
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Número de producto: 329278
E-Type 4.2 Serie 2 desde los números de motor 7R2298 y 7R35583 (1969-70) • XJ6 Serie I y principios de la Serie II (hasta marzo de 1978)
Filtro de aceite
cartucho de tornillo - altura total: 93 mm
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Número de producto: 931
si la conversión a cartucho a rosca: Tipo E Series 1 y 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Tipo S 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 sedán (1962-69)