Junta de culata

Número de producto: 207032

made from sheet metal

64,95 €*

Precios con IVA incluido, más gastos de envío

Información sobre el producto "Junta de culata"

Jaguar: XK120, XK140, XK150 y XK150S 3.4 (1949-61) • Mark I 2.4 y 3.4 (1957-59) • Mark II 2.4, 240, 3.4 y 340 (1959-61) • Tipo S 3.4 (1963-68) • Mk7 (1950-57) • Mk8 (1956-58) • Tipo C (1951-53) • Tipo D (1954-57)

En la junta de culata, el lado metálico va arriba y el lado blando abajo, ya que el metal disipa mejor el calor de la culata.

Productos alternativos

Junta de culata

construcción moderna de composite. Agujero de broca: 86,00 mm + 0,5 mm, grosor de salida: 0,89 mm, grosor de montaje: 0,85 mm

Más Informacion

228,99 €*

145,18 €*

Número de producto: 213729

Junta de culata

moderno diseño de composite para cabezales multiplanificados. Agujero de broca: 86,00 mm + 0,5 mm, grosor de entrega: 1,81 mm, grosor de montaje: 1,72 mm

Más Informacion

145,18 €*

Número de producto: 486684

Zylinderkopfdichtung
Cylinder head gasket
Joint de culasse
Uszcz

Junta de culata

moderna versión de Cometic CFM. Taladro: 84,709 mm, grosor de montaje: 1,50 mm

Más Informacion

269,00 €*

165,41 €*

Número de producto: 504876

Junta de culata

de competición, creado por técnica MLS. Fabricado para motores de alta compresion. Calibre máximo: 88 mm. Construido con un grosor de 0,76 mm

Más Informacion

248,00 €*

Número de producto: 550427

Junta de culata

Junta de culata de competición con inserto MLS para motores de alta compresión. Tamaño máximo del orificio: 84,99 mm, espesor de montaje: 0,7 mm.

Más Informacion

248,00 €*

Número de producto: 551179

Junta de culata

Junta de culata de competición con inserto MLS para motores de alta compresión. Tamaño máximo del orificio: 84,99 mm, espesor de montaje: 1,02 mm.

Más Informacion

248,00 €*

Número de producto: 554817