Recambios Land Rover Defender
El Land Rover Defender, con su diversa historia, es definitivamente un clásico en la historia del automóvil. Aquellos que se cuentan entre los "Defenderistas" encontrarán todos los repuestos de Land Rover Defender en stock en Limora. ¿Tiene usted alguna pregunta? ¡Llámenos o envíenos un correo electrónico, estaremos encantados de responderles!
Catálogo de piezas de recambio Limora Land Rover Defender
Ofertas actuales para su Land Rover Defender
Bastidor
Nº de pedido 523324
Servofreno
Nº de pedido 362752 98,00 €
Mordazas de freno
Nº de pedido 316053
Pinza de freno
Pinza de freno
Radiador
Land Rover: Defender 2.5Td (1986-90)
Nº de pedido 361188
Alternador trifásico
Nº de pedido 359171
Disco de frenos
Nº de pedido 211209
Bomba de gasolina
Motor
Caja de cambios y transfer
Embrague
Sistema de Refrigeración
Pedal y cable del acelerador
Carburadores, inyección y filtros de aire
Sistema de Combustible
Suspensión Delantera
Colectores y Sistema de Escape
Dirección
Suspensión Trasera
Frenos
Llantas
Sistema eléctrico, Encendido, Calefacción y Salpicadero
Carrocería
Parachoques
Parrilla
Elementos de Unión y Piezas exteriores
Parabrisas, ventanas, Lunas, juntas y Retrovisores
Piezas del Interior
Competición y Accesorios
Todos los productos de un vistazo
Land Rover 90, 110, Defender
La cuarta serie, que siguió al Land Rover I, II y III, se presentó inicialmente como "One Ten" (110) o "Ninety", en referencia a la distancia entre ejes del todoterreno.
Inicialmente, la cuarta serie se diferenciaba de sus predecesoras por tener nuevos marcos con las distancias entre ejes mencionadas anteriormente. Los ejes rígidos ahora tenían muelles, lo que mejoró tanto la comodidad de conducción como el agarre a la carretera. Además, estaban disponibles nuevos motores diesel, se modernizó el interior y se reemplazaron las ventanas corredizas por ventanas a manivelas.
Del '90' y '110' al Defender
En 1970 se introdujo el Range Rover como modelo de lujo y en 1989 el Land Rover Discovery como modelo de gama media. Esto hizo necesaria la diferenciación: los modelos Land Rover "Ninety" y "One-ten" se convirtieron en el Land Rover Defender.
El cambio de nombre vino acompañado de un cambio de motores, lo que se tradujo en mejoras significativas tanto en la conducción como en las cifras de ventas: el diésel atmosférico fue reemplazado por un turbodiésel de 2,5 l, cuyo rendimiento fue tan convincente que las otras variantes de motor ni se valoraban.
Carrocería del Land Rover Defender
El Defender estaba disponible en distancias entre ejes de 90, 110 y 130 pulgadas. La variante de 147" solo estaba pensada para el mercado sudafricano. El diseño del vehículo permitía una amplia variedad de carrocerías: capota dura y blanda, furgonetas cerradas, pick-up con lona y bastidor o ambulancia. El bastidor permitía una amplia gama de carrocerías especiales, también de terceros proveedores.
El Defender es un potente vehículo tractor: es posible remolcar cargas de varias toneladas. Sin embargo, ya no es necesario para la agricultura, y todas las versiones militares ya se han eliminado. Hoy en día, el Defender se asocia principalmente con viajes y expediciones a lugares remotos como el Sahara.
Land Rover Defender repuestos para el clásico resistente
Conocido por su dureza y diversidad, la marca aún goza de gran popularidad en la actualidad. Por esta razón, defendemos el mantenimiento de la calidad en los tiempos modernos. ¿Necesita recambios Land Rover 110? Los tenemos.
Llámenos o contáctenos por correo electrónico: ofrecemos todas las soluciones y repuestos de Land Rover Defender. ¿Tiene usted alguna pregunta? ¡Los Land Rover Defender son nuestra pasión y nuestros expertos estarán encantados de asesorarte!