Iluminación de coches clásicos
En Limora traemos luz a la oscuridad: aquí encontrará una amplia gama de iluminación para clásicos, como faros, luces de advertencia de peligro y accesorios para ayudarlo en la restauración o reconstrucción de su clásico. ¡Todos los productos en nuestra tienda son de la más alta calidad!
Opticas principales
Ofrecemos 2 tamaños de diámetro principales en nuestra gama de ópticas: 7" (178 mm) y 5,3/4" (146 mm). Los faros están disponibles en Limora con British Pre-Focus, luz de cruce asimétrica, versiones halógenas H1 y H4, así como para circulación por la derecha y por la izquierda. Incluso puede encontrar faros delanteros sellados, pero desafortunadamente no están permitidos en España.
Opticas bilux
Bilux es una marca de Osram y se refiere a una solución eléctrica para luces largas y cortas. En lugar de los dispositivos mecánicos de atenuación de los primeros días, desde mediados de la década de 1920 en adelante, dos filamentos en una bombilla asumieron la tarea de iluminar la carretera de manera efectiva de acuerdo con los requisitos del tráfico. Las lámparas Bilux fueron estándar en la construcción de vehículos hasta la década de 1960.
Faros H1
El siguiente avance llegó en 1962 con las lámparas halógenas H1, que se utilizaron por primera vez en los faros auxiliares de Hella, pero poco después, a partir de 1965, también se utilizaron en los faros principales de los sistemas reflectores bifocales, cada uno con una lámpara para luz de cruce y uno para luz larga. Ofrecemos el faro H1 solo en 5,3/4'' de diámetro.
Faro H4
La lámpara H4 tiene dos filamentos: uno para luz de cruce y otro para luz de carretera. Ofrecemos modelos en 7'' y 5,3/4'' que tienen una lente curva o o una lente plana de vidrio. Además, los faros no utilizan plástico, sino chapa de acero vaporizado.
Por lo tanto, los faros guardan la estética original de su clásico. Para el Jaguar XK120 (1949-54), incluso podemos ofrecerle el faro PF770, que tiene una dimensión bastante especial de 7,7". Además, también puede pedirnos un juego de faros Lucas de 7'', que consta de dos piezas, con lente clara y bellamente curvada con y sin luz de posición.
Faro trípode
Gracias al soporte para trípode, esta frontal ofrece una luz excepcionalmente intensa y, al mismo tiempo, una clara línea de corte definida. Esto es gracias a la concentración de luz en el soporte triangular convergente en el interior. La empresa Lucas ofrece faros de 7'' con y sin luz de posición, que producen luz de cruce y de carretera mediante dos filamentos, por ejemplo del tipo PL700.
Optica sellada
Lentes transparentes, bombilla integrada con o sin luz de estacionamiento: ¡eso es lo que ofrecen nuestros faros delanteros sellados! Forman una unidad sobremoldeada de reflector, lente difusora y filamentos y, por lo general, están hechos completamente de vidrio. Fueron obligatorios en EE. UU. hasta 1983, pero no están permitidos en España.
Faros antiniebla, luces de marcha atrás y luces de carretera
En Limora también encontrará una enorme gama de luces traseras con varios diámetros y diseños. Además, en Limora también encontrarás faros auxiliares que garantizan una iluminación óptima de la calzada y, por tanto, una experiencia de conducción segura para los coches clásicos.
Si necesitas una luz antiniebla o una luz antiniebla trasera, también las encontrarás. ¡Aquí ofrecemos modelos muy bonitos con el estilo de los años 60 que harán brillar su automóvil clásico!
Indicadores de coches clásicos y luces de posición
Ya sea si está buscando un artículo que sea universal o una indicador para un modelo de automóvil clásico muy especial: ¡En Limora encontrará los indicadores de automóvil clásicos adecuados entre más de 20 artículos!
Tenemos en oferta luces con cristal naranja o cristal blanco y también intermitentes laterales y luces de posición. Un modelo para MG particularmente hermoso es esta luz: con una carcasa de cromada, la luz emite luz de posición e indicadores y se puede instalar perfectamente en el guardabarros delantero.
Luces traseras de coches clásicos
En Limora puedes elegir si quieres comprar una luz trasera simple en forma de piloto pequeño o más bien comprar un piloto combinado que emite luz de freno, luz trasera, luz de matrícula e intermitentes.
Tenemos modelos preciosos de luces traseras de con carcasa cromada en oferta, como el "Pork Pie" de Lucas. Pero también modelos más simples con pilotos de plástico, algunos incluso como un juego, ¡no tiene que buscar mucho en Limora!
Luces LED de coches clásicos
Los LED son luces potentes y de bajo consumo, que ahora también son totalmente aceptadas e incluso deseadas en los coches clásicos. Porque prometen una iluminación óptima de la carretera y, por lo tanto, garantizan una experiencia de conducción segura, incluso de noche o al atardecer. ¡Para muchos modelos de Land Rover y Mini, tenemos faros delanteros y de alta calidad para reequipamiento disponibles en Limora!
¡Además, también puede comprarnos LED universales para automóviles clásicos! Por ejemplo, también ofrecemos placas base LED. ¡Además, ofrecemos luces de matrícula, luces de freno y, de hecho, todas las luces de automóviles clásicos como LED! Incluso pueden encontrar resistencias y relés a juego en Limora!
Se recomienda precaución al instalar: si desea hacerlo usted mismo, debe tener conocimientos de ingeniería eléctrica automotriz; de lo contrario, es recomendable visitar un taller. Nuestras instrucciones de instalación solo sirven como guía para profesionales.
Luces de emergencia para clásicos
Las luces de emergencia pertenecen a esos sistemas electrotécnicos de automóviles clásicos que deben ser reequipados sin excepción según StVZO, incluso para vehículos del período anterior a la guerra sin sistemas eléctricos.
Este reglamento tiene sentido, ya que una luz de emergencia avisa de un peligro para la seguridad en general, no solo de los automóviles clásicos, en tráfico. De esta forma, se protege a sí mismo y a los demás usuarios de la vía.
¡Al comprar, es esencial prestar atención si su vehículo tiene negativo o positivo a masa! Por supuesto, en Limora tenemos las luces de emergencia adecuadas para ambas variantes. Ofrecemos soluciones universales para todos los modelos de vehículos tanto para dispositivos de 6 voltios como para dispositivos universales.
Comprar iluminación de coches clásicos en Limora
Nuestra recomendación
FAQ: Preguntas más frecuentes
¿Qué significa RHD-LHD y RHT-LHT?
- LHD = volante a la izquierda. Volante en el lado izquierdo del vehículo. Se conduce por el lado derecho de la carretera, es decir, RHT = Tráfico por la derecha.
- RHD = volante a la derecha. Volante en el lado derecho del vehículo. Normalmente se conduce por el lado izquierdo de la carretera, es decir, LHT = Left Hand Traffic (Tráfico por la izquierda).
Si convierte un vehículo con RHD de Inglaterra, entonces necesita faros de acuerdo con StVZO: ¡en España RHT o LHD!
¿Qué tamaño de faros necesita mi coche clásico?
Si el vehículo fue diseñado para el mercado estadounidense o tiene una fuerte presencia en él, entonces es muy probable que necesite faros delanteros redondos de 7". Originalmente, estos vehículos tienen ópticas selladas, que no están permitidos en Europa, también disponibles con luces de posición, reemplazan a las antiguas ópticas guardando la estética original.
¿Tengo que instalar un sistema de luces de emergencia en un coche clásico?
Sí, absolutamente. Las luces de emergencia son el único sistema electrotécnico que debe reequiparse sin excepción, incluso en los vehículos de antes de la guerra sin conexiones eléctricas.