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Mini (1959-2000)
- 1 Motor
- 2 Caja de Cambios
- 3 Embrague
- 4 Sistema de Refrigeración
- 5 Cableado acelerador
- 6 Carburador, inyección y filtro de aire
- 7 Sistema de Combustible
- 8 Suspensión delantera
- 9 Sistema de escape y admisión
- 10 Dirección
- 11 Suspensión trasera
- 12 Sistema de Frenado
- 13 Llantas y gato
- 14 Sistema eléctrico, alternador, Encendido, cableado, Calefacción, relojes, luces y limpias
- 15 Carrocería
- 16 Parachoques
- 17 Parrilla
- 18 Elementos de Unión y Piezas exteriores
- 19 Parabrisas, cristales y ventanillas
- 20 Asientos y Piezas Interiores
- 21 Competición y Accesorios
Piezas de recambio para el Mini clásico
Estamos seguros de que encontrará la pieza de recambio para su Mini clásico. Si tiene alguna pregunta, no dude en llamarnos. Nuestros expertos experimentados estarán encantados de asesorarle. O consulte nuestro amplio y detallado catálogo en línea.
Limora Catálogo de recambios Mini
Meticulosamente investigado y detalladamente ilustrado. Todos los recambios y accesorios se muestran claramente en despieces en posición de montaje. Nuestros catálogos son también piezas de repuesto - y referencia de montaje.
740 páginas, gratis
Udo Schneider
Vendedor
Subchasis
Nº de pedido 490343
Todos modelos desde 1992
Nº de pedido 490344
Paragolpe
Nº de pedido 315184
Paragolpe
Bomba Hydrolastic
Nº de pedido 493522
Arrollamiento del inductor
Nº de pedido 9276 68,00 €
Clip de sujeción de plástico
No disponible durante mucho tiempo - ¡ahora disponible de nuevo!
N° de pedido 343799 (WJC10034)
Cabezas de cilindro
Posibilidad de tamaños de válvula de 33 a 38 mm en la entrada y de 29 a 32 mm en la salida.
Nº de pedido 324194
Culata de flujo transversal lista para montar con válvulas de entrada de 33,5 mm y válvulas de salida de 29,5 mm. Nº de pedido 491122
Cabezal listo para instalar con válvulas de entrada de 33 mm y válvulas de salida de 29,2 mm.
Nº de pedido 521001
Serie pequeña de la bomba hidrolástica
Protectores
Nº de pedido 298373
Alternador trifásico
Palanca de columna de dirección
Nuevo stock antiguo
Disco de ajuste
0.216" - 0.217", for 3. gear
Nº de pedido 211972 14,80
Cambiador de calor
Un par de espejos retrovisores
Nº de pedido. 492069
Tapa de válvulas
Nº de pedido. 5199
Asiento deportivo Clubman
Nº de pedido. 320080
Carrocería en bruto
Nº de pedido. 478773
Luz de neon
Nº de pedido. 318144
Faro H4
N° de pedido.355265
Salón sobre ruedas
Todos los productos Mini Classic de un vistazo
Pequeño pero matón: el Mini como coche de carreras
Al principio, el Mini 850, que pesaba solo 570 kilogramos, tenía una potencia relativamente grande, 29 hp, un coche pequeño para la clase media. Sin embargo, la gran potencia no atrajo demasiados compradores al principio. Primero John Cooper tuvo que coleccionar trofeos en circuitos y rallyes. Al final, el Mini se convirtió en una sinónimo de deportividad.
Incluso Enzo Ferrari condujo un Mini, pero no sin un desagradable comentario: "Si no fuera tan feo, podría enamorarme del Mini", según la leyenda fue lo que dijo Ferrari. Pero mucha gente lo vio de otra manera, e incluso se dice que Mini inspiró a la famosa diseñadora de moda Mary Quant para crear la legendaria minifalda.
Mini Classic: El nacimiento del término "compacto"
El 18 de agosto de 1959 comenzaron las ventas del nuevo coche pequeño de la British Motor Corporation, o BMC para abreviar, que se ofreció simultáneamente como Morris Mini Minor y Austin Seven, hoy todos lo conocemos como Classic Mini. Se considera un ícono de la cultura pop y el epítome de los automóviles urbanos modernos.
La característica innovadora de este pequeño cuatro plazas fue su uso compacto y extremadamente eficiente del espacio interior. Esto fue posible gracias a que el conjunto motor-transmisión, incluida la tracción delantera, se instaló transversalmente en la parte delantera, y las ruedas se colocaron justo en cada esquina, aprovechando al máximo la carrocería, que tenía solo 3,06 metros de largo.
¡Innovador porque el Classic Mini fue el primer automóvil en combinar la transmisión transversal con un motor delantero!
Repuestos Mini Classic en Limora
En Limora contamos con cuatro profesionales Mini que con gusto le brindarán asesoramiento experto. Especialmente para los modelos anteriores a 1984, nos complace estar allí para usted, porque aquí a menudo es imposible para un no profesional encontrar piezas de repuesto que se ajusten exactamente a su Classic Mini. Si nos hace un pedido hasta las 22:00 desde el almacén, ¡entonces puede esperar las piezas de repuesto de su automóvil clásico Mini en 1 días hábiles!