TR8 Efi con aire acondicionado (1981) • GT6 Mk1 al motor n.° KC7905E (1966-67) y Mk2 al motor n.° KC76718E (1968-69) • Vitesse 2 litros Mk1 al motor n.° HC7937E (1966-68)
GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • TR7 a partir de octubre de 1978: modelos europeos a partir del n.° de chasis TCG100001, modelos de EE. UU. y Canadá a partir del n.° de chasis TCW100001 - característica: depósito de expansión de chapa de acero • TR8 (1977-81) • Vitesse 1600 tarde y todos los de 2 litros y MkII (1965-71) • Dolomite y Sprint (1972-80)
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1953-67) • TR5 y TR250 (1967-68) • Modelos con carburador TR6 hasta CF35000 y todos los TR6 PI (1968-75) • Spitfire MkIII, MkIV y 1500 (1967- 80 ) • GT6 (1966-73)
Spitfire Mk3, Mk4 y todos los modelos 1500 europeos (1967-80) y 1500 USA hasta el número de chasis FM95000 (1974-79) • Herald (1959-71) • GT6 (1966-73)
TR4A (1965-67) • TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • Spitfire Mk3, Mk4 y 1500 (1967-80) • Stag Mk1 hasta 1972 - Modelos europeos al número de motor LF11276, modelos de EE. UU. y Canadá al número de motor LE10000 • 2000, 2.5PI y 2500 Sedán (1963-77) • GT6 (1966-73)
Modelos con carburador TR6 desde CC75001, TR6 PI desde CP75001 y todos los modelos con refrigerador Limora 315405 • Spitfire MK3 desde FD48653 y todos los MK4 y 1500 • Dolomite 1300, 1500, 1850 y Sprint (1972-80) • Stag Mk1 hasta 1972 - Modelos europeos hasta N.° de motor LF11276, modelos de EE. UU. y Canadá al N.° de motor LE10000 • Herald (1959-71) • 2000, 2.5PI y 2500 Berlina (1963-77) • GT6 Mk3 (1970-73)
TR4A (1965-67) • TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • Spitfire Mk3, Mk4 y 1500 (1967-80) • Stag Mk1 hasta 1972 - Modelos europeos al número de motor LF11276, modelos de EE. UU. y Canadá al número de motor LE10000 • GT6 (1966-73)
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