Starter motor and alternator
Lucas Motor de arranque
M35J inertia drive SB type - rotation: clock wise, voltage: 12, drive: 10 teeth. Lucas no.'s: 25148, 25149, 25233.
Reconditioned, in exchange
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Número de producto: 20368
Spitfire (1962-80) • TR250 (1968-69) • GT6 (1966-73)
Motor de arranque
nueva pieza - Versión con husillo tipo M35J - Sentido de giro: a la derecha, tensión: 12 voltios, piñón: 10 dientes. Sustituye a los siguientes números de serie: 25148, 25149, 25233
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Número de producto: 502953
Spitfire (1962-80) • TR250 (1968-69) • GT6 (1966-73)
Motor de arranque de altas prestaciones
power: 1.0 kW
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Número de producto: 220288
GT6 MK1, MK2 y MK3 (1966-73)
Interruptor magnético
starter motor - variant with balast contact. Lucas 4ST model
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Número de producto: 5037
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Dínamo corriente
tipo Lucas C40L - a cambio. Dimensiones: Diámetro del eje: 15 mm, distancia entre la tapa delantera y la trasera: 154 mm
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Número de producto: 328613
GT6 MK1 (1966-68) • Vitesse (1962-71) • 2000 Mk1 Berlina (1963-69)
Reglador
for C45 dynamo - RB340 type with 25 ampere
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Número de producto: 318413
GT6 MK1 (1966-68) • Vitesse (1962-71) • 2000 Mk1 Berlina (1963-69)
Lucas Alternador trifásico
11AC type 23532 - voltage: 12, earth return: negative, output: 40 amper, fixing: RH side.
Reconditioned, in exchange
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Número de producto: 455794
Stag Mk1 (1970-72): Modelos europeos hasta LD17294, USA y modelos canadienses hasta LE17294 • GT6 Mk1 (1966-68)
Lucas Alternador trifásico
16ACR/17ACR type.
Voltage: 12, earth return: negative, output: 36 ampere, fixing: RH - reconditioned, in exchange
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Número de producto: 317763
Modelos de carburador TR6 de CC58298 a CC85737 (de septiembre de 1970 a septiembre de 1972) y modelos TR6 PI de CP52786 (de enero de 1971) • GT6 Mk2 y Mk3 (1968-73)
14TR type with 4 cables - for Lucas 16ACR und 17ACR alternators
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Número de producto: 318345
TR6 carburettor models from CC58298 to CC85737 (from September 1970 to September 1972) and TR6 P.I. models from CP52786 (from January 1971) • GT6 Mk2 and Mk3 (1968-73) • Spitfire Mk4 and 1500 (1970-80) • Dolomite and Dolomite Sprint (1972-1980) • TR7 without air conditioning (1975-81) - please note: the yellow wire is not used. Please refer to the workshop manual for wiring instructions