Bloque motor y Cigüeñal
Bandeja
de aluminio. Características: 14 aletas de refrigeración en el exterior y placa centrífuga de aceite superior integrada
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Número de producto: 20860
TR5, TR250 y TR6 (1967-76)
Deflector del carter
inside alloy oil sump
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Número de producto: 531120
TR5, TR250 y TR6 (1967-76)
Kit de montaje
for alloy oil sump
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Número de producto: 488175
TR5/250 y TR6 (1968-76) • GT6 (1966-73)
TR5, TR250 y TR6 (1968-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI y 2500 Berlina (1963-77) • Vitesse 2 litros y MkII (1966-71)
Adaptador
for electrical oil temperature gauge
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Número de producto: 5324
Adaptador
for mechanical oil temperature gauge
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Número de producto: 307304
Válvula de purga para aceite
Dimensiones de la válvula: M 20 x 1,5 - Conexión: M 26 x 1,5 - de acero
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Número de producto: 488050
TR2 a TR6 con cárter de aceite de aluminio Limora
Válvula de purga para aceite
valve thread: 5/8" UNF • connector thread: M 26 x 1.5 • steel
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Número de producto: 487914
Vehículos con cárter de acero original: TR3 de TS18902, TR 3A, TR4 y TR4A, TR5/250, TR6, Spitfire Mk3, Mk4 y 1500, TR7, Stag
Pieza de conexión
for steel oil sumps and Limora aluminium oil sumps. Angle: 45°, length: 25 cm
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Número de producto: 487916
Tornillo carter
oil drain and oil filler - magnetic plug with tapered 3/8" NPT thread with 18 TPI and square head
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Número de producto: 9521
Bomba de aceite
versión reforzada con carcasa de aluminio
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Número de producto: 532942
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 y 2.5 PI limusina (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Filtro de aceite
oil pump - ultra-flat "pancake" filter with 21.5 mm height and 90 mm diameter
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Número de producto: 548903
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 y 2.5 PI limusina (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Juego de pistones
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 2.941", compression ratio: 8.5:1
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Número de producto: 12077
TR5/250 y TR6 (1968-76)
Juego de pistones
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 2.981", compression ratio: 8.5:1
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Número de producto: 327566
TR5/250 y TR6 (1968-76)
Juego de pistones
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 3.001", compression ratio: 8.5:1
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Número de producto: 327567
TR5/250 y TR6 (1968-76)
ARP Macho debiela
for standard and forged con rods - made of high grade 8740 chrome moly steel and heat treated to a nominal tensile strength of 200,000 psi. Threads are rolled after heat treat to ensure optimum fatigu
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Número de producto: 342028
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
Biela
forged steel 'H' beam type, complete with bolts. Supplied in a 6 piece kit
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Número de producto: 478481
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • GT6 a partir de los números de motor KC5001E y KD5001E (1967-73)
Kit de cadena de distribución
adjustable cam timing type - essential to get the best from any perormance camshaft. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de producto: 16971
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • Spitfire 1500 (1974-80)
Kit de cadena de distribución
non adjustable cam timing type - essential to get the best from any perormance camshaft. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de producto: 13503
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • Spitfire 1500 (1974-80)
Rueda de cadena de àrbol de distribución
adjustable cam timing type. Fits to all cars with duplex timing chain
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Número de producto: 15947
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 y 1500 (1970-80)
Iwis Cadena de distribución
uprated double row endless chain with 62 pitches
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Número de producto: 318819
TR5, TR250 y TR6 (1967-76) • 2.5PI Mk2 y 2500 Berlina (1969-77)
Iwis Cadena de distribución
cadena sin fin de una sola fila mejorada con 62 pasos
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Número de producto: 553521
TR250 temprano con cadena de distribución de una fila (1967) • Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 y 1500 (1976-80) • GT6 (1966-73)
Casquillos de cigüeñal
reinforced version with standard size - shaft diameter of the standard bearing: 2.311"
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Número de producto: 532954
TR5/250 y TR6 (1967-76) • GT6 MK1 desde el motor n.° KC5001E y todos los MK2 y MK3 (1967-73) • Vitesse 2000 MkI desde el motor n.° HC4501E y todos los 2000 MkII (1967-71) • 2000 Berlina desde motor nº MB70001E y todos los 2.5PI y 2500 (1967-77)
Casquillos de cigüeñal
reinforced version with +0.010" oversize - shaft diameter of the standard bearing: 2.311"
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Número de producto: 532955
TR5/250 y TR6 (1967-76) • GT6 MK1 desde el motor n.° KC5001E y todos los MK2 y MK3 (1967-73) • Vitesse 2000 MkI desde el motor n.° HC4501E y todos los 2000 MkII (1967-71) • 2000 Berlina desde motor nº MB70001E y todos los 2.5PI y 2500 (1967-77)