Sistema Hidráulico
para modelos con volante a la izquierda - característica: Taladro de 19 mm de diámetro
TR5 y TR250 (1967-68) • TR6 (1968-70): Carburador hasta el número de carrocería 52951CC, P.I. hasta el número de carrocería 50910CP
Necesarios: 1
para los modelos con volante a la derecha - característica: Taladro de 19 mm de diámetro
TR5 y TR250 (1967-68) • TR6 (1968-70): P.I. hasta el número de carrocería 50910CP
Necesarios: 1
con 17,8 mm de diámetro interior
TR6 (1970-76): modelos Carburadores del número de carrocería 52952CC, modelos P.I. LHD del número de carrocería 50911CP
Necesarios: 1
con 17,8 mm de diámetro interior
TR6 (1970-76): modelos Carburadores del número de carrocería 52952CC, modelos P.I. LHD del número de carrocería 50911CP
Necesarios: 1
con 17,8 mm de diámetro interior
TR6 (1970-75): modelos P.I. RHD del número de carrocería 50911CP
Necesarios: 1
TR5 y TR250 (1967-68) • TR6 (1968-70): Carburador hasta el número de carrocería 52951CC, P.I. hasta el número de carrocería 50910CP
Necesarios: 1
Securing push rod to clutch pedal
Necesarios: 1
Securing push rod to clutch pedal
Necesarios: 1
retaining push rod
Necesarios: 1
operating piston
Necesarios: 1
clutch master cylinder to pedal box
LHD cars
Necesarios: 2
clutch master cylinder to bracket
RHD cars
Necesarios: 2
clutch master cylinder - plastic, with sealing ring
Necesarios: 1
to inline connector
RHD cars
Necesarios: 1
clutch and brake pipes to bulkhead
RHD cars
Necesarios: 4
clutch slave cylinder
Necesarios: 1
Clutch slave cylinder bracket to gearbox casing
Necesarios: 2
Clutch slave cylinder bracket to gearbox casing
Necesarios: 2
Clutch slave cylinder bracket to gearbox casing
Necesarios: 2
Clutch slave cylinder to bracket
Necesarios: 2
operating piston in clutch slave cylinder
Necesarios: 1
clutch slave cylinder - adjustable
Necesarios: 1
Securing push rod to clutch shaft
Necesarios: 1
Securing push rod to clutch shaft
Necesarios: 1
