TVR: todos los modelos de 1958 a 2006

Con TVR, puede estar seguro de algunas cosas: a saber, una variedad increíble de modelos y placer de conducir al más alto nivel. Visualmente, los autos deportivos ligeros son absolutamente llamativos en cualquier caso. Aquí encontrará una descripción general de los diversos modelos de TVR que se produjeron hasta 2006, ¡quizás el vehículo de su aficionado esté entre ellos!


Jean Göbbels

es un carrocero (maestro) y pintor. Compró su primer auto clásico cuando tenía 17 años y estaba entusiasmado con el Alfa Romeo Giulia. Es un políglota de Aachen con raíces belgas y ha estado trabajando en su restauración durante décadas.

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El británico con estilo exótico

Sería interesante saber si Trevor Wilkinson podría haber imaginado, incluso en el momento de los primeros proyectos en 1946, que sus autos deportivos algún día estarían inseparablemente vinculados con la historia del automóvil británico. Porque hoy en día, todos los que tienen un poco de debilidad por los autos clásicos conocen la marca TVR.

Probablemente esto se deba al diseño inconfundible e inusual del automóvil deportivo: los modelos son todos pequeños y ligeros. Pero siempre bien alimentados, siempre se encuentran en el extremo superior de la lista de resultados.

TVR es una de las marcas británicas de autos deportivos más icónicas y en TVR, incluyendo Grantura, Tasmin o Sagris, casi ningún modelo de producción se parece al otro. Y, sin embargo, todos ellos están inequívocamente hechos del mismo molde, o construido usando la misma tecnología. No fue hasta 1958 que el trabajo de Wilkinson culminó en el modelo de la primera serie: el Grantura, que estaba disponible con motores incorporados de cuatro cilindros de Ford, Coventry Climax o MG.
Fue con el Griffith de 1963 cuando TVR apareció por primera vez en los titulares: El pequeño cupé de plástico estaba propulsado por un V8 de 4,7 litros de Ford, con esto, los runabouts de Blackpool incluso compitieron con AC Cobra, Ferrari y Jaguar, por una fracción del precio. Cambios frecuentes de propiedad y una base de capital demasiado escasa llevó a la desaparición de la marca, aunque el último los modelos incluso funcionaban con sus propios motores.
Sin embargo, independientemente de los muchos propietarios, algunas cosas permanecen grabadas en piedra. en TVR: mucha potencia, poco peso y precios justos - estos son básicamente los tres pilares sobre los que se construye TVR como marca y sobre que se basa su éxito. Por no hablar de la conducción desenfrenada. placer sin ayudas electrónicas a la conducción que un TVR ofrece a sus conductores - ¡pero ciertamente lo sabes mejor!

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