Recambios Jaguar
La marca Jaguar siempre ha encarnado la elegancia clásica inglesa con lujo deportivo. Desde su fundación en 1922, como Swallow Sidecars, Jaguar ha establecido varios logros tecnológicos pioneros e hitos de diseño. Por eso nos alegramos de cada nuevo felino al que podemos dedicarnos. Por eso tenemos en nuestro surtido piezas de recambio Jaguar para todos los modelos relevantes, la mayoría directamente de almacén, ¡y así ayudamos a su vehículo a brillar de nuevo!
Nuestra recomendación para su Jaguar
Todos los modelos de la serie de un vistazo
A día de hoy, difícilmente existe otro vehículo que encarne el lujo británico clásico con un diseño inconfundible en igual medida que la marca del gato salvaje. Tanto si piensa en el icónico XK, el deportivo E-Type, el elegante Mk9 o el modelo insignia de Jaguar y sucesor de la gama Mark II, el XJ, al oír Jaguar evocará inmediatamente una imagen en su mente. Simplemente seleccione su modelo Jaguar, haga clic en la imagen y sorpréndase con nuestra gama de recambios y accesorios Jaguar de alta calidad.
Jaguar XK120, XK140 y XK150 (1949-1961)
Las
líneas de un elegante deportivo, un motor de 3,4 litros de nuevo
desarrollo y unos inimaginables 160 CV: todas estas características
se unen en el Jaguar XK. Los XK son coches fascinantes, los motores
extremadamente potentes y el mercado muy reñido. Si tiene alguna
pregunta sobre piezas, mejoras técnicas u opciones de conversión,
¡ha llegado al lugar adecuado!
Jaguar E-Type Serie 1 y 2 (1961-1970)
Jaguar E-Type V12 Serie 3 (1971-1974)
Jaguar Mark II y Daimler V8 (1959-1969)
Daimler Dart SP250 (1959-1964)
Este proyecto del DN250 tuvo que posponerse por problemas financieros. Nacido de la necesidad de contar con un motor V8 excepcional pero sin un vehículo adecuado para él y dado que Daimler necesitaba dinero urgentemente, se llevó a cabo un estudio de viabilidad para un proyecto de coche deportivo.
Jaguar XJ6 Serie I-III y Daimler Sovereign Serie I-III (1968-1987)
Las
limusinas de las Series 1, 2 y 3 del XJ representan el lujo y las
líneas del mejor lenguaje de diseño de Jaguar. Sobre todo, los
favorables precios de compra siguen deleitando hoy en día a los
amantes de la Serie XJ. Mantenga su gato a punto y brille con un
mantenimiento profesional: ¡aquí encontrará todo lo que necesita!
Jaguar XJ12 y Daimler Double Six
Motores y eje trasero del E-Type, las líneas británicas-elegantes al mejor estilo Jaguar e incluso se les ocurrió un superlativo: ¡El XJ12 Serie1 era la limusina de serie más rápida del mundo! En las siguientes páginas encontrará todas las piezas que necesita para cuidar a su gato como es debido.
Jaguar Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-1961)
Jaguar S-Type 3.4 y 3.8 Classic (1963-1968)
En 1963 se presentó el Jaguar S-Type en el Salón del Automóvil de Londres. Aunque el frontal está estrechamente basado en el MK II, el coche es independiente.
Jaguar 420 y Daimler Sovereign (1966-1969)
El
Jaguar 420, o Daimler Sovereign, se presentó en el Salón del
Automóvil de Londres en octubre de 1966 como un modelo de gama media
entre el S-Type y el Mark 10. La carrocería correspondía a la del
S-Type, pero tenía un frontal alargado que permitía la instalación
del nuevo motor de 4,2 ltr. XK.
Jaguar Mk10 y 420G (1961-1970)
El Jaguar Mark 10 apareció en 1961 como berlina de lujo. Gracias al potente motor de 3,8 litros de cilindrada y al eje trasero de elaborado diseño, el coche, rebautizado en 1966 como 420G, ofrecía excelentes prestaciones de conducción y mucho prestigio al precio de la mitad de un Rolls Royce. El Mk10 se fabricó hasta 1970.
Jaguar XJS (1975-1991)
Jaguar XK8, XKR y XK (1996-2014)
Jaguar y Daimler XJ40 (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 y XJ81
Jaguar y Daimler X300 (1993-1997)
El X300
es una continuación muy bien lograda del tema del XJ40. Completando
el diseño Leyland, el XJ40 volvió a ser un modelo percibido como un
auténtico Jaguar. El X300 estaba disponible con motores de 6 y 12
cilindros y continuaba la tradición de las series 1-3.
Jaguar y Daimler X308 (1997-2003)
El X308 es la evolución del X300 y, por tanto, la última etapa de un desarrollo globalmente exitoso del tema XJ40. Lo más interesante del X308 es el motor de ocho cilindros, que es el nuevo estándar en Jaguar.
Jaguar y Daimler XJ (2002-09): X350 y X358
El
Jaguar X350 es una berlina de clase superior de la serie XJ del
fabricante de automóviles británico Jaguar. Además de un motor
diésel de PSA, Jaguar disponía de motores en V de 3,0 (AJ 30) a 4,2
litros de cilindrada (AJ8). Estos motores se incluyeron en el modelo
X358 actualizado, que se siguió fabricando hasta 2009.
Jaguar XJ (2009-2019): X351
Jaguar S-Type moderno (1998-2007)
Jaguar X-Type (2000-2009)
Jaguar XF (2007-2015): X250
La primera generación del Jaguar XF con el código interno de modelo "X250" se fabrica desde 2007. A finales de 2011, el XF recibió un lavado de cara. Desde noviembre de 2012, también existe la variante familiar "Sportbrake". La producción finalizó en otoño de 2015, pero como consuelo: ¡Jeremy Clarkson pensaba que el XF-R era mejor que el M5!
Recambios Jaguar y Limora: ¡un equipo perfecto!
Todos nuestros empleados son expertos cuando se trata de Jaguar y ya han tenido en sus manos casi todas las piezas de recambio del felino británico. Así que puede obtener de nosotros todas las piezas de recambio Jaguar, perfectamente adaptadas a su modelo, en un plazo de 48 horas y con dos años de garantía del fabricante. Si no ha encontrado lo que busca, póngase en contacto con nosotros - por teléfono o por correo.